レッドブルF1首脳 「スプリント予選の週末は金曜日の問題が命取りになる」

金曜日に1回のプラクティスを実施した後、ドライバーは午後から通常の Q1 / Q2 /Q3 に分かれた予選セッションを行う。その結果によって、土曜日の午後に行われるピットストップのない100kmのレースのスターティンぐグリッドが決定され、レースの結果が決勝のスタティンググリッドとなる。しかし、金曜日にパルクフェルメ状態に入るまでのプラクティスはわずか1時間しかなく、そこからチームはマシンに変更を加えることはできない。ヘルムート・マルコは、週末の早い段階で何かがうまくいかない状況を警戒している。「金曜日に何か問題が発生した場合、週末全体が台無しになる可能性がある」とヘルムート・マルコは Speedweek に語った。「最初のプラクティスセッションは、状態をチェックする唯一のチャンスだ。その後、パルクフェルメ レギュレーションが施行される」「つまり、土曜日の2回目のプラクティスセッションでしか修正できないということだ」スプリント予選の変更とそれに伴うすべてのルールは、レッドブル・ホンダF1がF1イギリスGPのためにRB16Bに新しいパーツを投入することがないという意味でもある。しかし、クリスチャン・ホーナーは、レッドブル・ホンダF1がワールドタイトルを目指してメルセデスと戦い続ける中、ドライバー“それを最大限に活用したいと思うだろう”と確信している。マックス・フェルスタッペンは現在ルイス・ハミルトンを32ポイント上回っており、レッドブル・ホンダF1はコンストラクターズチャンピオンシップで44ポイントリードしている。しかし、戦いはまだ終わっていない。「メルセデスが諦めるのは数学的なチャンスがなくなった場合だけだ」とヘルムート・マルコは結論付けた。