レッドブル・ホンダF1、モナコGPで好転を支えたアルボンの舞台裏の作業

しかし、土曜日に状況は好転。シャルル・ルクレールのクラッシュによって獲得することはできなかったが、十分にポールポジションを獲れるスピードを示していた。クリスチャン・ホーナーは、その貢献には舞台裏でシミュレーターで作業したリバーブ兼開発ドライバーのアレクサンダー・アルボンの貢献があったことを明かした。「モナコでの木曜日の我々は調子が良くなかったし、特にマックスはマシンに満足していなかった」とクリスチャン・ホーナーは語る。「だが、舞台裏での作業、アレックス（アルボン）がシムに費やしてくれた作業のおかげで、土曜日に向けて状況を好転させることができた」「我々はいくつかの良いセットアップ変更を行い、マックスとチェコはマシンにとても満足していたし、マックスは明らかに赤旗でポールを逃してしまった。オーバーテイクがいかに難しいかを知っていたので、我々は皆少しフラストレーションを感じた土曜日の夜となったが、フェラーリの不運が幸運に変わったし、その機会を結果に変えることが重要でした」「まだ5戦しか終わっておらず、今シーズンはまだかなりの距離があるが、モナコでの勝利はみんなの一歩に春をもたらした」F1モナコGPの優勝により、マックス・フェルスタッペンはF1キャリアで初となるポイントリーダーに立ち、レッドブル・ホンダも2014年にF1がハイブリッド時代に入ってから初めてコンストラクターズ選手権で首位に立った。「報道陣からチームがチャンピオンシップの鋭さを失ったという指摘がいくつかあったが、モナコでの結果は、物語だけでなく物事がいかに早く変化するかを示している」とクリスチャン・ホーナーは語る。「我々は最後の2レースはメルセデスの牙城になると予想していたが、最もエキサイティングなことは、ポルティマオを除いて、すべてのレースでリードしてきたことだ」「我々はそこにいたし、幸運と不運はシーズンを通して常に等しくなる。それはスポーツの本質であり、スムーズにラフを乗り越えなければならない」「最初の5レースで2回の勝利と3 回の2位入賞を果たした。これは驚異的なスタートであり、チームの全員が誇りに思うべきことだ」「我々が運営しているビジネスはメディアビジネスであり、スポーツをできるだけ面白くするために見出しになるが、常に100％正確であるとは限らない」「ここにある基本的な資産は、チームの本質だ。我々のチームのコアは、チャンピオンだった年からほとんど変わっていない。そして、我々は、現在、チームに統合されている大量の若い才能を育成してきた」「大事なのはお互いに信頼があるということだ。このチームには常に強い信念があり、我々は皆、真のレーサーだ」