ピレリは、アブダビGP、アメリカGP、ブラジルGP用のタイヤ選択を発表した。アブダビGPでは、ミディアムとソフトが使用される。アメリカGPにはハードとミディアムが持ち込まれる。このハードとミディアムの組み合わせは続くブラジルGPでも使用される。ミディアムとソフトの組み合わせは、アブダビのトラックの多彩な適正に対応する。アブダビGPは、夕方にスタートするトワイライトレースで、レースの進行について気温が下降していく。
ハードとミディアムは、高速なアメリカのトラックの厳しさに対応するベストな組み合わせ。アメリカのトラックでは、高速から低速でテクニカルなセクターへつながる部部の高低差によって、タイヤへ高い負荷がかかる。インテルラゴスは、高速コーナーと大きな高低差が存在する厳しいトラック。したがって、2013シーズンのラストレースであるブラジルGPには、ハードとミディアムがベストな組み合わせとなる。2013年 F1 タイヤコンパウンド 開幕戦オーストラリアGPスーパーソフト（赤）＆ミディアム（白） 第2戦マレーシアGPミディアム（白）＆ハード（オレンジ） 第3戦中国GPソフト（黄）＆ミディアム（白） 第4戦バーレーンGPソフト（黄）＆ハード（オレンジ） 第5戦スペインGPミディアム（白）＆ハード（オレンジ） 第6戦モナコGPソフト（黄）＆スーパーソフト（赤） 第7戦カナダGPミディアム（白）＆スーパーソフト（赤） 第8戦イギリスGPミディアム（白）＆ハード（オレンジ） 第9戦ドイルGPソフト（黄）＆ミディアム（白） 第10戦ハンガリーGPソフト（黄）＆ミディアム（白） 第11戦ベルギーGPソフト（黄）＆ミディアム（白） 第12戦イタリアGPミディアム（白）＆ハード（オレンジ） 第13戦シンガポールGPミディアム（白）＆スーパーソフト（赤） 第14戦韓国GPミディアム（白）＆スーパーソフト（赤） 第15戦日本GPミディアム（白）＆ハード（オレンジ） 第16戦インドGPソフト（黄）＆ミディアム（白） 第16戦アブダビGPソフト（黄）＆ミディアム（白） 第16戦アメリカGPミディアム（白）＆ハード（オレンジ）最終戦ブラジルGPミディアム（白）＆ハード（オレンジ）