アルピーヌF1チームは、2023年にピエール・ガスリーを起用することを発表。エステバン・オコンとチームを組む。2016年にGP2でチャンピオンを獲得したピエール・ガスリーは、2017年にトロロッソでF1デビュー。2019年にレッドブル・レーシングに昇格したが、成績不振によって半年でトロロッソに戻された。その後、2020年のF1イタリアGPでF1初勝利を収めるなど、F1グリッドでの地位を確立させていった。
だが、レッドブル・レーシングは、2024年までセルジオ・ペレスと契約を結んでおり、ピエール・ガスリーの当面のレッドブル・レーシングへの昇格のの可能性はなかった。そんな中、フェルナンド・アロンソがアストンマーティンF1チームへと移籍。後任に指名されたオスカー・ピアストリがそれを拒否してマクラーレンと契約。アスピーヌF1チームに空席ができていた。ピエール ガスリーは 「アルピーヌファミリーに加わり、僕のF1キャリアの新しい章を始めることができて嬉しく思う。フランスにルーツを持つチームでドライブすることは、とても特別なことだ」とコメント。「アルピーヌは、過去数年にわたって彼らと競争してきたことの強みを知っているし、明らかに、彼らの進歩と野心は非常に印象的だ」「レッドブルとの 9 年間の旅はこれで終わりだ。僕が F1 ドライバーになったのは彼らの信頼とサポートのおかげであり、過去数年間にスクーデリア・アルファタウリで達成したことは非常に特別なものだった」「将来を見据えて、表彰台を目指して戦い、最終的にアルピーヌの将来のチャンピオンシップの戦いに貢献するために、最大限の力を発揮し、すべての経験を活用したいと思っている」ピエール・ガスリーは、2013年にフォーミュラ・ルノー・ユーロカップでチャンピオンを獲得し、2014年にフォーミュラ・ルノー・3.5シリーズでランキング2位を獲得。フォーミュラ Eにルノー e.damsから参戦した経験もあり、ルノー・グループではよく知られている。アルピーヌF1チームの代表を務めるオトマー・サフナウアーは「ピエールが2023年以降チームに加わることをとても嬉しく思っている」とコメント。「彼はすでにF1で才能を発揮しており、チーム内でそれを活用できることを楽しみにしている。我々のチームは来シーズンに向けていくつかの目標を立てており、ドライバーのラインナップはチームの高い野心を反映していると確信している」「ピエールとエステバンが一緒になって、これらの目標に向かって前進し続けるようにチームをやる気にさせることができると信じている。また、ピエールがこのステップを踏むことを許可する条件に同意してくれたレッドブルにも感謝したい」アルピーヌのCEOを務めるローラン・ロッシは「ピエールをアルピーヌファミリーに歓迎したい。彼は有能で意欲的なドライバーであり、F1での我々の目標に積極的に貢献してくれるだろう」とコメント。「ピエールは、これまでアルピーヌ プロジェクトの特徴であった野心と進歩に完全に一致している。 若くても経験豊富で成功を収めたドライバーとして、彼の軌跡は我々の軌道に乗っており、我々は一緒に成長することを楽しみにしている」ルノー・グループの最高経営責任者であるルカ・デ・メオは「2023年からオールフレンチ ドライバーのラインナップを発表できることを誇りに思う」とコメント。「我々のルーツはフランスにあり、アルピーヌはノルマンディーで生まれたので、これは一種の偶然だ。二人がチームとグループを前進させ、フランスの誇りの象徴になれることを願っている」レッドブルは、ピエール・ガスリーの後任を見つけることをアルピーヌF1チーム移籍の条件としていたが、スクーデリア・アルファタウリはニック・デ・フリースの加入を発表している。アルファタウリF1、2023年のニック・デ・フリースとの契約を発表
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