ピエール・ガスリーは、メディアがF1の重要な部分であることを分かっており、F1ドライバーに“ダメージを与える力”を持っていると語る。F1でのピエール・ガスリーのキャリアは、ドライバーがマスコミに潰される、もしくは支持されるかを示す良い例のひとつだ。実際、ガスリーはその両方を経験している。
2019年にトロロッソからレッドブル・レーシングに昇格したとき、ピエール・ガスリーはチームメイトのマックス・フェルスタッペンのパフォーマンスに匹敵するのに苦労し、自信を失って夏休みにトロロッソに送り返された。しかし、数年後、ストーリはまったく逆の展開となっており、現在、ピエール・ガスリーはミッドフィールドで傑出したドライバーの1人としての地位を確立している。現在、アルファタウリとして知られているトロロッソに戻って以来、ピエール・ガスリーは2回表彰台を獲得し、2020年イタリアGPでF1初優勝。2021年には初めて100ポイントの壁を打ち破り、110ポイントを獲得してシーズンを終了。メディアから非常に好意的な報道を獲得した。したがって、ピエール・ガスリーは、自らの経験から、メディアがF1ドライバーの見識に影響を与える大きな力を持っていることを知っていると語る。「もちろん、F1では、レース週末のだけでなく、その前後にもメディアと関係がある。それは仕事の一部だと思う」とピエール・ガスリーはアルファタウリのYouTubeビデオで彼は語った。「もちろん、メディアは重要だ。イメージを変え、世間にどのように認識され、何を言われるかに影響を与える可能性がある。それらは誤った情報で多くの損害を引き起こす可能性もある。もちろん、それは決して簡単なことではない」「記者が僕にとても親切だった時があった。でも、そうではなく、真実でないことが広まった時もあった。もちろん、それはあまり良いことではないけど、そこはグランプリドライバーとして取り組まなければならないことの1つだと思う」最近、元F1最高責任者のバーニー・エクレストンは、キミ・ライコネンがF1で“ロボットのように振舞わなかった”最後のドライバーだと語った。しかし、ピエール・ガスリーは、自分がPRに優しい答えを与える人物だとは思っておらず、インタビューを受けるときは自分の心を話し、ありのままの自分でいたいと考えていると語る。「ありのままの自分でいることがそれに対処するための最良の方法だと思う」とピエール・ガスリーはインタビューへのについて語った。そして、ピエール・ガスリーは、トラックから離れたらダウンタイムでスイッチを切るためにニュースを読まないようにしていると語る。「僕は彼らが何をしているのかに焦点を合わせていない。家にいるときは自分に喜びをもたらす人々や物事に時間を費やそうとしている」とピエール・ガスリーは語った。「本当に大切な人たちと楽しい時間を過ごしたい」
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