ヴィタリー・ペトロフ インタビュー：Q3初進出について

プラクティスが終わったあと、いつもQ3に進めると確信していますか？Q3に進めるかは決してわからないものだし、全力でプッシュしているよ。うまくやれたと思う。新しいフロントウイングはいい感じですか？もちろん。クルマはダウンフォースがずっと多くなったような感覚だけど、上位のレッドルブや他チームほど十分ではない。僕たちが作業する必要がある場所だということはわかっている。定期的に到達できるレベルにきたと感じていますか？そうだね。トラックを知ってれば、イエスだ。でも、カナダのように知らない場所では、タイムの上位にいるのはかなり難しいかもしれない。でも、準備はするよ。僕たちはそれに取り組んでいる。もちろんさ。僕たちはそれができる。時間の問題だよ。ここでの良いパフォーマンスをどのように説明しますか？経験ですか？それともクルマの感覚が良いからですか？今日は、エンジニアがとても良い仕事をしてくれた。好みのクルマを運転できた。バランスの悪いクルマは持ちたくない。オーバーステアなときや、アンダーステアのときもある。でも、今日は望み通りのクルマだったので、ずっとタイムを改善することができたし、それぞれのコーナーで激しく攻めて、速く走ることができた。もう10km/h速く走れたときもあったし、良い感覚だったね。グリッドの上位からスタートするのはどのような気分ですか？それは重要なことではないよ！トップ10に到達することはもっと難しくなるだろうけど、トップ10で戦うのと後方で戦うのとで何か違いがあるかい？過去にここで非常に成功を収めたフェリペ・マッサがあなたの前にいるのはどのような気持ちですか？そうだね。レースは難しくなるだろうけど、準備はできているよ。クルマは、自信を鼓舞してくれますか？そうだね。今日はまさにそうだったし、それは僕が速かった理由だ。とても信頼することができたからね。本当に信頼が必要なコーナーがいくつかある。速く走るために、特定のコーナーでクルマがどうなっているかを考えていてはいけないんだ。そのような感覚は初めてですか？以前もあったかもしれないけど、以前はあまり予選システムの経験がなかった。でも、今日は本当に満足できた。バルセロナも悪くはなかったけど、そこでは少し運が必要だった。そして、僕たちにはあまりダウンフォースがなかった。土曜日にクラッシュしてしまっていたからね。エンジニアが望み通りのクルマを与えてくれたと言いましたが、多くを改善させるのにエンジニアとの関係も重要なファクターですか？常に関係から成り立っていると思っている。でも、望んでいるセットアップではなかった。僕は自分が望むことを説明しようとしているし、土曜日の午前中にはエンジニアとかなり大きな議論があった。とても満足しているよ。予選ではターン8で最大限に到達しましたか？ターン8は重要ではない。全開で最後まで行ける。何をするか考える必要があるコーナーは他にある。一番の目標は何ですか？確実にフィニッシュすることですか？ポイントを獲ることですか？もちろん、最初の目標はレースにフィニッシュすることだ。走行距離をますほど、多くを学べる。もちろん、そのあとはトップ10のために戦うつもりだよ。