FIAは、2010年から“いかなる支出”において3000万ポンドの予算キャップに同意すれば、より技術的な自由を与えることを発表した。またチームは、予算キャップの代わりに既存のルールのもとで運営することもできる。これは2012年まで適用される。予算キャップを受け入れるチームは、主に3つの部分で技術的な自由を与えられる。
・より効率的な空気力学（アンダーボディは標準）・可変ウイング・エンジンの回転制限または開発凍結の解除予算キャップを確実にするためには、既存のルールでマシンを運用するのに比べ、有利にも不利にもなることはなく、FIAは、これらの自由な要素を調整する権利を持つ。