ニック・デ・フリースは、スクーデリア・アルファタウリのF1シートを喪失した翌日の水曜日、メルセデスF1のチーム代表であるトト・ヴォルフとモナコのカファにいるところを撮られた。デ・フリースはフルタイムのF1ドライバーとしてわずか10戦でアルファタウリを解雇された。2023年シーズンを通して1ポイントも獲得できなかった。
ダニエル・リカルドは来週末のF1ハンガリーGPからシーズン終了までアルファタウリで後任を務めるトト・ヴォルフとニック・デ・フリーフにはもちろん一緒にいた歴史があるので、彼らの面会は興味深い。昨シーズン、デ・フリースはメルセデスのサードドライバーを務めたが、現在はミック・シューマッハがその役割を担っている。昨年のモンツァでは、アレックス・アルボンが体調不良だったときに、デ・フリースが代わりにウィリアムズで代役を務めることができた。そのレースでの彼の印象的なパフォーマンスはルイス・ハミルトンから賞賛を集め、レッドブルは彼を2023年に姉妹チームのアルファタウリに置くことを確信した。しかし、レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは、すでにデ・フリースに対する忍耐力を失っていた。ヴォルフの影響力がデ・フリースが2024年のF1グリッドに新たなシートを見つけるのに役立つかどうかはまだ分からない。メルセデスとウィリアムズとの緊密な関係が彼の最善の策かもしれない。アルボンは2024年まで契約があるが、ローガン・サージェントはまだ契約が決まっていない。マルコはデ・フリーズが再びF1に挑戦できるかどうかについて疑問を表明し、耐久レースでのキャリアを試すことを勧めている。