【動画】 2020年 F1オーストリアGP フリー走行2回目 ハイライト

FP1でブレーキトラブルに見舞われたロマン・グロージャン（ハース）が真っ先にコースインした。序盤はレーシング・ポイントがタイムシートの上位に並ぶ速さをみせる。昨年のタイトル獲得マシンであるメルセデスW10の空力コンセプトをコピーしたRP20はステアリングの修正の少ないスムーズな走りを見せてあり、プレシーズンでの下馬評通り、今シーズンのダークホースになるかもしれない。前半部のショートランではメルセデスF1の2台がタイムを更新して1-2で並び、FP1では大人しかったセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）も4番手タイムを記録して、各チームはレースシミュレーションに移行。ロングランでもメルセデスF1は安定した速さを見せる。一方、フェラーリF1はハードタイヤでメルセデスF1と互角のロングランを見せている点も興味深い。レッドブル・ホンダにとっては静かなセッションとなった。FP2ではショートランでもロングランでも目立った動きはなく、マックス・フェルスタッペンがコースオフを喫してオーバーステアを訴えるなど、まだまだ煮詰まっていない様子だ。フリー走行2回目のトップタイムはメルセデスF1のルイス・ハミルトンの1分04秒304。2番手には0.197秒差でチームメイトのバルテリ・ボッタスが続き、1-2体制で新シーズン初日のセッションを切り上げた。そして、3番手にはトップから0.641秒差でレーシング・ポイントF1のセルジオ・ペレスが続き、その0.026秒差でフェラーリF1のセバスチャン・ベッテルが続いた。その背後にはルノーとマクラーレンが続いており、熾烈なミッドフィールドバトルが予想される結果となっている。レッドブル・ホンダは、マックス・フェルスタッペンが41周を走行してトップから0.911秒差となる8番手、アレクサンダー・アルボンはトップから1.149秒差の13番手だった。アルファタウリ・ホンダは、ダニール・クビアトが12番手、ピエール・ガスリーが17番手でセッションを終えている。OO.ready(function() {window.pp = OO.Player.create("player", "Nrcm5qajE6iTFg_xTUJbWqyyu9Z9Fc7J");});