【動画】 F1バルセロナテスト2 - 2日目ダイジェスト

ホンダ勢はトラブルに見舞われながらも走行距離を重ねた。レッドブル・ホンダはマックス・フェルスタッペンが走行を担当。午前中にピットレーン出口でストップして赤旗の原因となり、午後にはコースオフによってギアボックスのダメージをチェックするために時間を費やすことになったが、136周を走行して6番手タイムをマーク。トロロッソ・ホンダはダニール・クビアトが走行を担当。午前中にマイナーなトラブルの確認作業のために時間を費やすことになったが、101周を走行して7番手タイムをマークした。最も大きなトラブルに見舞われたのはフェラーリ。セバスチャン・ベッテルがメカニカルトラブルが原因でターン3でコースオフしてバリアにクラッシュ。この事故でセッションは40分間停止となり、フェラーリはマシンを修復するものの、午後のドライブを担当したシャルル・ルクレールは終了間際にインスタレーションラップを走ったのみ。合計で41周でセッションを終えた。OO.ready(function() {window.pp = OO.Player.create("player", "lhc2JjaDE6heMtVSlph5NKTtElmhT-Rz");});2019年 F1バルセロナテスト2 2日目 結果Posドライバーチームマシンタイム　周回1カルロス・サインツマクラーレンMCL341分17秒144 ● 　1302セルジオ・ペレスレーシングポイントRP191分17秒842 ○ +0.698883セバチャン・ベッテルフェラーリSF901分18秒195 ● +1.051404キミ・ライコネンアルファロメオC381分18秒209 ● +1.0651135ロマン・グロージャンハースVF-191分18秒330 ○ +1.1861206マックス・フェルスタッペンレッドブルRB151分18秒395 ● +1.2511287ダニール・クビアトトロロッソSTR141分18秒682 ●+1.5381018バルテリ・ボッタスメルセデスW101分18秒941 ● +1.797749ルイス・ハミルトンメルセデスW101分18秒943 ● +1.77910210ニコ・ヒュルケンベルグルノーR.S.191分19秒056 ● +1.19258811ロバート・クビサウィリアムズFW421分19秒367 ● +2.22313012ダニエル・リカルドルノーR.S.191分22秒597●+5.4537213シャルル・ルクレールフェラーリSF90NO TIME SET　1● C1 / ○ C2 / ● C3 / ● C4 / ○ C5 ピレリは、2019年のF1世界選手権から新しいタイヤ命名システムを導入。ドライコンパウンドは7種類から5種類への削減され、内部的に最も硬いものをC1（コンパウンド1）、最も柔らかいものをC5（コンパウンド5）と名付け、その中から3つのコンパウンドを各レースでハード（ホワイト）、ミディアム（イエロー）、ソフト（レッド）として配分する。公式テストではレースとは異なり、5種類すべてのコンパウンドが使用するため、F1マシンがどのタイヤを装着しているかを識別しやくすくするため、ピレリは最も硬いC1と最も柔らかいC5にサイドウォールにストライプをつけないカラーリングを採用ししている。カタルニア・サーキット F1レコードベストラップ：1分16秒173 （ルイス・ハミルトン／2018年 F1スペインGP 予選）ファクテストレースラップ：1分18秒441 （ダニエル・リカルド／2018年）2018年 F1プレシーズンテスト ファステストラップ1分17秒182 （セバスチャン・ベッテル／フェラーリ）