MotoGP：レプソル ホンダとのタイトルスポンサー契約を終了を正式発表

レプソル・ホンダの分裂は、ミック・ドゥーハン、アレックス・クリビーレ、バレンティーノ・ロッシ、ニッキー・ヘイデン、ケーシー・ストーナー、そしてマーク・マルケスと、15人のライダーズタイトルを獲得したモータースポーツ史上最も成功したパートナーシップのひとつに終止符を打つ。しかし、レプソル・ホンダは2021年にマルク・マルケスがミザノで最後にホンダを駆って勝利を収めて以来、レースで勝利を収めていない。マルク・マルケスは昨年末にホンダを離れ、グレシーニ・ドゥカティに移籍した。かつて強大だったHRCチームがどれほど落ちぶれたかを象徴するように、レプソル・ホンダは現在、チームランキングで11位と最下位に甘んじている。レプソルがライバルMotoGPファクトリーへの支援を切り替えるつもりなのかどうかは明らかになっていないが、同社は「モーターレースとのつながりを継続する」とだけ述べている。MotoGPは2027年から100%非化石燃料を導入する予定であり、レプソルはこれを歓迎しているようだ。日曜日のサンマリノ・グランプリの直後に発表された内容によると、ジョアン・ミルとルカ・マリーニの体調不良により、レプソル・ホンダのマシンはグリッドに並ばなかった。レプソルは、MotoGPにおけるホンダHRCとの契約を更新せずレプソルは、今年12月31日をもって終了するMotoGP世界選手権におけるホンダ・レーシング・コーポレーション(HRC)との現在のスポンサー契約を更新しない。レプソル・ホンダは、チームタイトル11回、ライダータイトル15回、モーターサイクルの最高峰クラスでの優勝183回を誇り、選手権史上最も成功したチームである。レプソルは、長年にわたって共に歩んできたHRCの献身と努力に感謝している。マルチエネルギー企業である当社は、今後もモーターレースと関わり続け、最高品質の製品とサービスを開発していく。HRCの声明は以下の通り。ホンダ・レーシング・コーポレーションとレプソル、2024年以降の提携解消「モーターサイクルレースの最高レベルで30年にわたって協力してきたホンダ・レーシング・コーポレーションとレプソルは、2024年のMotoGP世界選手権終了をもって提携を解消する」「ホンダHRCとレプソルは、最高レベルでの成功の代名詞ともいえるパートナーシップを築いてきた。スポンサーシップの枠を超え、両社は真の協力関係を築き、グランプリ・モーターサイクルレースの基準であり続けるよう努めてきた」「1995年にデビューしたレプソル・ホンダ・チームは、すぐに成功を収め、同年に最高峰クラス世界選手権で優勝した。その後30年間で、ホンダHRCとレプソルのコラボレーションは、最高峰クラス世界選手権15回、最高峰クラスチーム選手権10回、最高峰クラス優勝183回、最高峰クラス表彰台455回を獲得した」「ホンダHRCは、レプソルの今後の事業とスポーツの分野での活躍を祈念している」