マルク・マルケス 転倒から大逆転でMotoGPスペインGPスプリント優勝

雨が強まるなかで転倒 それでも勝機を失わなかったマルケスレースはドライコンディションで始まったが、スタート直後から雨粒が落ち始めていた。ポールポジションのマルク・マルケスはホールショットを奪い、序盤は首位をキープした。しかし、雨脚が強まるにつれて状況は一変する。アレックス・マルケス（グレシーニ）がヨハン・ザルコ（ホンダLCR）をかわして2番手に浮上し、3周目開始時点で0.7秒あった兄との差を徐々に詰めていった。12周のスプリント残り6周、アレックス・マルケスはターン9でマルク・マルケスを攻略して首位に立つ。その数秒後、マルク・マルケスは最終コーナーで転倒。通常なら勝負権を失う場面だったが、マルケスは最終コーナーから芝生を横切ってピットレーンへ向かい、ウェット仕様のマシンへ乗り換えた。初のフラッグ・トゥ・フラッグスプリントで明暗マルク・マルケスと同じタイミングで、チームメイトのペッコ・バニャイア、KTMのブラッド・ビンダー、VR46のフランコ・モルビデリ、ヤマハのアレックス・リンスもピットインした。一方、スリックタイヤで走行を続けていたアレックス・マルケスは首位を走っていたが、コンディション悪化に対応しきれずターン8で転倒。VR46のファビオ・ディ・ジャンアントニオもスリックで粘ったが、9周目終了時にマシンを交換した。実質的な首位は一時ブラッド・ビンダーに渡ったが、10周目開始直後のターン2でミス。これにより、ファクトリードゥカティのバニャイアとマルク・マルケスが勝利を争う展開となった。残り3周でバニャイアを攻略 マルケスが17勝目残り3周、マルク・マルケスはターン9でバニャイアに大胆な飛び込みを仕掛けて首位を奪い返した。その後は一気に差を広げ、最終的に3.050秒差でチェッカーを受けた。マルケスにとってはキャリア通算17回目のスプリント勝利。ランキングでは4番手に浮上し、首位との差を24ポイントに縮めた。バニャイアはドライコンディションの序盤で15番手まで後退していたが、マシン交換を機に挽回し、今季初のスプリント表彰台となる2位を獲得。18番グリッドからスタートしたモルビデリが3位に入った。ベッツェッキはノーポイント それでもランキング首位を維持チャンピオンシップリーダーのマルコ・ベッツェッキにとっては、スタートから苦しい展開となった。ティアオフが原因でスタート時にホイールスピンを起こし、4番グリッドから17番手まで後退した。その後、ウェット仕様のマシンへ乗り換えたあとも挽回はならず、終盤に転倒してリタイア。アプリリアのチームメイトであるホルヘ・マルティンもテクニカルトラブルにより早々にレースを終えた。それでもベッツェッキはランキング首位を維持しており、2番手のホルヘ・マルティンに4ポイント差をつけている。2026年MotoGPスペインGP スプリント結果1位 マルク・マルケス（ドゥカティ） 21分25秒6512位 フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティ） +3.050秒3位 フランコ・モルビデリ（VR46ドゥカティ） +7.493秒4位 ブラッド・ビンダー（KTM） +8.752秒5位 ファビオ・ディ・ジャンアントニオ（VR46ドゥカティ） +9.237秒6位 ラウル・フェルナンデス（トラックハウス・アプリリア） +11.958秒7位 ファビオ・クアルタラロ（ヤマハ） +13.525秒8位 ヨハン・ザルコ（ホンダLCR） +14.522秒9位 ルカ・マリーニ（ホンダHRC） +15.769秒10位 アレックス・リンス（ヤマハ） +15.821秒11位 エネア・バスティアニーニ（KTMテック3） +16.190秒12位 ペドロ・アコスタ（KTM） +17.985秒13位 アウグスト・フェルナンデス（ヤマハ） +19.777秒14位 ディオゴ・モレイラ（ホンダLCR） +21.583秒15位 小椋藍（トラックハウス・アプリリア） +31.079秒16位 ジャック・ミラー（プラマック・ヤマハ） +44.686秒17位 フェルミン・アルデグエル（グレシーニ・ドゥカティ） +58.756秒■リタイアジョアン・ミル（ホンダHRC）マルコ・ベッツェッキ（アプリリア）アレックス・マルケス（グレシーニ・ドゥカティ）ロレンツォ・サバドーリ（アプリリア）トプラク・ラズガットリオグル（プラマック・ヤマハ）ホルヘ・マルティン（アプリリア）