F1モナコGPは、時計会社タグ・ホイヤーとの契約締結、同グランプリ史上初めてレースタイトルパートナーを迎えることになった。モナコ公国の公道を舞台にした有名なレースは、他のグランプリのほとんどがタイトルパートナーを獲得している中、常にその流れに逆行してきた。
しかし、今年、グランプリの新しい公式タイムキーパーとしてF1への関与を強めたタグ・ホイヤーは、親会社であるモエ・ヘネシー・ルイ・ヴィトン(LVMH)がシリーズと結んだ主要なスポンサーシップ提携を通じて、モナコのレースにもその名を冠することになった。2011年よりモナコ自動車クラブと提携関係にある同社にとって、トラック周辺のブランディング強化や特別なロゴの作成に加え、レース自体が「Formula 1 TAG Heuer Grand Prix de Monaco」として知られるようになる。F1のCEOであるステファノ・ドメニカリは、この新たな契約の重要性を次のように述べた。「タグ・ホイヤーがモナコグランプリの史上初のタイトルパートナーとなることは、F1史上の真に素晴らしい瞬間だ。モナコグランプリは、1950年のF1初年度から開催されているサーキットであり、タグ・ホイヤーは今年75周年を迎える」「タグ・ホイヤーは完璧なパートナーだ。すでにモナコとの素晴らしい歴史を持っているだけでなく、彼らの情熱、創造性、そして卓越したスタイルが、すでに象徴的なイベントの素晴らしいエネルギーにマッチするだろう」モナコとタグ・ホイヤーの密接な関係は、特にロレックスがF1の公式時計であった以前は、F1にとって必ずしも快適なものではなかった。2022年にモナコのF1の将来が疑問視されていた当時、重要な議論の1つとなったのが、タグ・ホイヤーとのスポンサー契約を結んでいたことだった。その結果、ロレックスとの契約にもかかわらず、コース上での同社のバナー広告掲載が実現した。それ以来、モナコグランプリは2031年までの長期契約延長を確保し、LVMHのF1との広範な契約により、タグ・ホイヤーは現在公式にエコシステムの一部となっている。モナコグランプリの契約延長には妥協も含まれており、2026年からは伝統の5月末の開催枠を譲り、代わりに6月の最初の週末に開催されることになる。また、F1は近年、イベントの管理権をさらに強化しており、2023年にはテレビ放映の方向性を引き継ぎ、その1年前には、それまで木曜日にプラクティスが行われていたのを、標準的な金曜~日曜のスケジュールに変更した。
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