モナコ自動車クラブの会長ミシェル・ボエリは、F1モナコGPがヨーロッパラウンドのローテンション入りが予想された中、この伝説的なストリートレースが生き残ることに安堵していると認めた。F1のCEO、ステファノ・ドメニカリは、ヨーロッパラウンドを2年ごとのグランプリに落ち着かせることになると予想される新しいレースローテーションスキームの概要が「間もなく」発表されると示唆した。
モナコの既存のレース契約は現在のカレンダーの中で最も利益の少ないものの一つであり、ボエリは先週発表された2031年までの新しい契約の交渉が困難であったことを認めている。「『愛している、愛していない』という感じだった」と彼はモナコ・インフォに語った。「交渉は少なくとも6カ月続いた」「問題は、口頭で合意した直後に、アメリカ人弁護士が書いた60～70ページの契約書でそれを確定しなければならなかったことだ。それは、私以外の利益を擁護したステファノ・ドメニカリとの小さな衝突を超えた戦だった」「すべては過去のものとなり、消え去った」ステファノ・ドメニカリ（F1社長兼CEO）とミシェル・ボエリ（モナコ自動車クラブ会長）ミシェル・ボエリは、2026年以降、これまでの年間レース料金の2倍を支払うことになっているモナコが、F1の迫り来るレースローテーション計画の対象にならないことに特に安堵していると認めている。「他のヨーロッパのグランプリと比較すると、我々にはいくつかの小さな利点があるが、何よりも交互開催ではないということだ」とボエリは語った。「我々は毎年そこにいる」「ヨーロッパのグランプリの多くが消滅するだけでなく、残るグランプリも交互開催となるだろう。現在のF1の需要を考えると、ヨーロッパに残るのは2つか3つのグランプリだけとなり、関心は中国や他の大陸へと移っていくことになるだろう」