ミハエル・シューマッハは、F1復帰を目指しメルセデスで臨んだ最新の試みが、ポールリカール・サーキットを襲った悪天候により早々に終わってしまった。メルセデスのリザーブドライバーとしてピレリのウェットタイヤを履いてコースに出たシューマッハは、コースが人工的に濡らされた状態で走行する予定だった。
ウィリアムズがローガン・サージェントを解雇したが、シートを逃したシューマッハにとって、このテストはF1マシンを試す貴重な機会となった。しかし、2022年にフランスグランプリが最後に開催されたサーキットでは天候の神様は微笑んでおらず、激しい豪雨によりコースはより自然な形で水浸しになった。ミック・シューマッハはF1カーでの長時間走行を待たなければならない。皮肉にも、トラックはびしょ濡れになり、メルセデスはシューマッハの車を走らせることができず、数周しただけでテストを中止する決定が下された。ひどいコンディションの中、29周を走りきったシューマッハのタイム、1分39秒720がベストタイムとなった。タイヤテストの特殊性を考えると、有意義なラップタイムを解釈することは非常に難しい。また、豪雨によりW15でのペースを把握することは不可能だった。1日だけの予定でジョージ・ラッセルが水曜日にテストを引き継ぎ、シューマッハは次の機会までさらに待たなければならない。