ハースF1チームのミック・シューマッハは、前戦F1サウジアラビアGPで大クラッシュを喫したVF-22のシャシーを今週末のF1オーストラリアGPで使用できるようだ。ミック・シューマッハは、F1サウジアラビアGPの予選で大クラッシュを喫し、VF-22は2つの分断され、残りの車は完全に壊れた。ハースF1チームは、スペアパーツを温存するために日曜日のレースを欠場することを決断した。
最も重要なことは、20年前に同じ事故を起こしていたが結果はおそらく異なっただろうとミック・シューマッハ自身が語る恐ろしい事故で無傷だったことだ。ハースF1チームの代表を務めるギュンター・シュタイナーは、残りの車のパーツへのダメージは救いようのないものだったが、シャシーはアルバート・パークで引き続き使用できると語った。「シャシーに損傷はあるがるが、それほど大きくものではない」とギュンター・シュタイナーはF1 Nationで語った。「車の残りのパーツは壊れているが、シャシーは壊れていない」再び使用すると質問されたギュンター・シュタイナーは「もちろんだ」と確認した。「シャシーは側面衝撃構造を変更する必要がある。それらは仕事をした。破壊されることでその仕事を全うした」「それ以外はは、簡単に修正できる小さなものだミック・シューマッハは、F1サウジアラビアGPでレースに出場する準備ができていると語っており、あのような大きな事故を起こし、ドライビングへの自信を失ったのではないかとの懸念を鎮めた。来週末、ドライバーとして初めてメルボルンを訪れるミック・シューマッハは、前回の開催時から大幅に変更されたサーキットで競争することを楽しみにしていると語る。「僕たちは戦うことができる競争力の高い車を持っていると思う。それは素晴らしいことだ」とミック・シューマッハは語った。「一年中ロードカーが走っているこのようなトラックは、馴染むことが必要な他の大部分のトラックと同じだと思う」「僕の父は2004年にフェラーリでラップレコードを保持してい。僕はその車を運転する機会があった。素晴らしい車だった」「実際、僕たちは似たような車で自分のラップを刻む。車はタイムスリップしていて、フロントウィングが高く、少し同じように見えているので、面白いだろう。当然、2004年とは大きく異なるけど、それでもVF-22で運転するには素晴らしいことだ」」
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