ミシュランは、提示する3つの条件が満たされた場合のみ2011年にF1復帰すると、ル・マン・シリーズのメディアイベントに参加した四輪競争部門トップが明らかにした。「興味は持っているが、適切でなければならないし、どのようなこと起こるか知らなければならない」「競争でなければならないし、単独サプライヤーになることを望んではいない。また、我々のタイヤ技術を改善させるために競争する機会として使うことができる必要がある」
「例えば、我々の新製品パイロット3は、ル・マンのために開発されたテクノロジーだ。我々はF1にそれが必要だと思っている」「最後に、それは環境技術を向上させるチャンスでなければならない。環境の助けになるグリーンXチャンレンジのようなものを望んでいる」F1のタイヤサイズをLMP1のタイヤサイズに変更することは、ヨコハマタイヤやダンロップに門戸を開くかもしれないが、ミシュランはF1にLMP1用のラバーを使うことは否定している。しかし、ミシュランはF1に18インチの扁平タイヤを供給することを望んでいるとされている。