ミック・シューマッハはF1復帰の夢を持ち続けており、先週初めにその夢に向けて大きな一歩を踏み出したかもしれない。元ハースF1チームのドライバーであるミック・シューマッハは、来年のエステバン・オコンの後任候補として有力視されており、先週、ポール・リカールで2年前のアルピーヌを駆り、ジャック・ドゥーハンと直接対決のテストを行った。
ルノーのF1ファクトリーチームは、このテストの結果について口を閉ざしている。「私がアルピーヌから得た情報によると、彼にとっては素晴らしいテストだった」とミック・シューマッハがリザーブドライバーを務めるメルセデスF1チームの代表、トト・ヴォルフはシルバーストーンでSky Deutschlandに語った。「彼は本当に素晴らしい仕事をしてくれた。それを聞いて嬉しい」「それが私が受け取ったメッセージだ。彼らはとても喜んでいるが、それは予想されたことだ」現時点での1つの説は、ジャック・ドゥーハンが2025年のアルピーヌF1チームのシートを得る可能性が高い一方で、シューマッハはメルセデスのエンジンを搭載したウィリアムズにレンタルされる可能性があるというものがある。ウィリアムズのチーム代表であるジェームス・ボウルズは、メルセデスでかつてのボスだったウォルフと親しい間柄にあり、苦戦中のローガン・サージェントが2024年中に交代する可能性を示唆している。「我々はそれを継続的に評価している」とジェームス・ボウルズはシルバーストーンで認めた。「我々は物事に対してオープンな姿勢だ」また、F1の伝説的ドライバー、ミハエル・シューマッハの25歳の息子であるシューマッハについても尋ねられたボウルズは「彼は世界クラスのドライバーだ」とDPA通信社に答えた。その一方で、アルピーヌは、次世代F1パワーユニットの開発を放棄するルノーに代えて、2026年からメルセデスのカスタマーになると噂されており、アルピーヌがメルセデスの若手ドライバーの居場所になる可能性もある。