ミック・シューマッハは、レギュラードライバーが出場できない場合、今年も間違いなくメルセデスF1で走るだろう。メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ハースF1チームを解雇されたミック・シューマッハのチームでの新しい役割が、実際よりも象徴的なものであるとの意見を否定した。
実際、ルイス・ハミルトンが2020年に新型コロナウイルスに感染したとき、トト・ヴォルグは公式リザーブドライバーのニック・デ・フリースやストフェル・バンドーンに頼るよりも、ウィリアムズのコックピットからジョージ・ラッセルを引き抜くことを選んだ。トト・ヴォルフは、それはもはや当てはまらないと言います。「我々のドライバーの1人が感染したり怪我をしたりした場合、ミックが車に乗るだろう。議論は終わりだ」とトト・ヴォルフはスイスのBlickに語った。しかし、これまでのところ、24歳のミック・シューマッハはまだメルセデスのF1マシンに乗ることすらできていない。「我々はできるだけ早く彼のために古いマシンを用意しようとしている」とヴォルフは主張する。「私が言えるのは、彼の両親は彼を育てたことに関して何も間違っていなかったということだ。そして、もしミハエルがハースでの2年間、息子と一緒にいたなら、（ギュンター・）シュタイナーはミックにあのような対処をする勇気はなかっただろう」