メルセデス、21戦に備えて帯同スタッフの2シフト制を検討

「より多くのレースには賛否がある」とトト・ヴォルフはコメント。「商業権保有者の立場では、より多くのレースは、より多くの収益、より多くの報道、より大きなオーディエンスをもたすことのでプラスだろう」「ショーをエクスクルーシブにするという点では、それはマイナスかもしれない」「チームの立場では、バーニーがカレンダーを作成するので、我々はそれをしなければならないし、チームの収入は過去数年で成長している。確かにそれは最も重要なことだ」「とにかく、組織に注意する必要がある。19戦でチームのメンタルと体力の限界が見えたからね」「なので、いかにして21戦を戦い抜くかについて我々は様々なコンセプトを検討している。現在のチーム構成で21戦に対処できるとは思えない」「移動や時差ボケ、休暇をいかに最適化できるか検討している。作業が非常にハードなスタッフのために2シフト制を採用するかもしれない。そのような全てのことを考慮している」だが、トト・ヴォルフは、全てのレースに出席する必要のあるチームメンバーもおり、2シフト制が全スタッフに機能するわけではないと認める。「替えがきかない多くの人々がいる。彼らは最高のスタッフだからね」「年末の長距離移動のレースは特に厳しい。とてもハードになる」「とにかく、私はチームを保護したいし、個人を保護したい。最も効率的であるだけでなく、運用できるものにするために何ができるかを見てみる必要がある」