マクラーレン 2025年F1マシンで「勇敢なリスク」を冒してドライバー王座に照準

2023年のシーズン当初は最下位チームだったマクラーレンの目覚ましい復活である。冬の間、ルールに大きな変更がないため、マクラーレンは後半戦の好調さを考慮すると、来季も有力なチームであると予想されている。アドバンテージがあるにもかかわらず、ザク・ブラウンは、デザインや開発の決定に関してはチームが大胆な行動に出ることを認めている。「我々は来年に向けて万全の体制で臨む」とブラウンはオートスポーツ誌に語った。「チームの自信と、来年のマシンの開発にチームがどれほどの勇気を持って臨むかという点において、我々は今、異なる考え方を持っていると思う」「チームは『少しずつ調整していこう。マシンはかなり良い』というわけではない。来年のマシンには『勇敢なリスク』を伴う部分もある」「トップに立つためには、誰にも負けないように努力しなければならない。今年当初の『彼らと同じくらい良いチームになろう』という考え方とは対照的だ」「今、考え方を変えるべき時だ。『全員に勝とう』」マクラーレン、F1ドライバーズタイトルを狙うコンストラクターズタイトルを獲得したマクラーレンは、来年はさらに上を目指し、ドライバーズタイトルを獲得したいと考えている。マクラーレンが最後にドライバーズチャンピオンシップで優勝したのは、2008年のルイス・ハミルトン以来である。ランド・ノリスは、ラスベガスグランプリでマックス・フェルスタッペンがタイトルを確定させた後、2024年には大きく引き離された2位でシーズンを終えた。ノリスは、フェルスタッペンを打ち負かすためには、いくつかの分野で改善する必要があると認めている。マクラーレンも同様で、シーズン中にいくつかのチャンスを捨ててしまった。