曙ブレーキは、2018年のモータースポーツ活動計画を発表。2018年のF1世界選手権を通してマクラーレンのテクノロジーパートナーとしてブレーキ技術の開発を進めていく。akebonoは2007年よりマクラーレンチームへオフィシャルサプライヤーとしてブレーキを供給し、世界最高峰のモータースポーツフィールドにおいて高性能への挑戦を続けてきた。
2014年にはパートナーシップ契約を強化し、マクラーレンのテクノロジーパートナーとなりました。2018年も引き続きテクノロジーパートナーとして、マクラーレンの2018年F1マシン『MCL33』にブレーキキャリパー、マスターシリンダー、ブレーキバイワイヤ油圧ユニットを供給する。FIA世界耐久選手権（WEC）では、2012年よりトヨタに2013年よりブレーキキャリパーを供給。今回は2018年5月に開催される第1戦スパ･フランコルシャン6時間レースから2019年6月に開催される第8戦ル･マン24時間レースの2年にわたるシーズンとなり、改良型「TS050 HYBRID」にブレーキキャリパーを供給する。また、ニュルブルクリンク24時間耐久レースでは2010年からGAZOO Racing 「LEXUS LFA」向けに供給を行っており、今年の第46回ニュルブルクリンク24時間耐久レースでは、SP-PROクラス（予定）の「LEXUS LC」にブレーキを供給する。