マクラーレン・ホンダは、F1ベルギーGP初日のフリー走行で、ジェンソン・バトンが17番手タイム、フェルナンド・アロンソが18番手タイムだった。ジェンソン・バトン (17番手)「今週末は新しいエンジンを走らせているけど、改善していることは明らかだ。ただ、すべてのデータを確認するという時間のかかる作業をしない限り、実際にどれだけ改善しているのかを理解することはできない」
「また、ここのサーキットでは、適切なダウンフォースレベルをつかむのにいつも苦労している。現時点では、ダウンフォースが大きすぎるようなので、明日の予選に向けて適切なレベルに設定する必要がある。今日は一日を通してマシンの状態も少しずつ改善され、午後はずいぶん良い感触を得た。燃料を多く積んでいる際には、まだバランスが少し悪いけど、燃料が少ないときのマシンの感触はかなり良かった。もちろん、ここスパでの僕たちの競争力は十分ではないけど、マシンに対する感触はまずまずだ」フェルナンド・アロンソ (18番手)「2つのエンジンスペックを直接比較するのは困難だ。直接的な比較をするには両エンジンを同じ日に走らせて比較する必要があるけど、それは不可能です。また、ここスパおよびモンツァのサーキットの特徴が僕たちのマシンが好む内容とは正反対なために、比較がさらに難しくなる。ただ、ダイノやデータを見る限り、パワーアップしているようなので、引き続きマシンをできる限り改善するつもりだ。今回のレースで最後尾からのスタートになることは、今週末を迎える前からわかっていましたけど、もし日曜日の決勝で天候が変わり、クレージーなレースになれば、おもしろい展開になるだろう。レースで何が起ころうと、マシンへの理解をできる限り深めるようにする」エリック・ブーリエ (マクラーレン・ホンダ レーシング・ディレクター)「今日はチーム全体にとって難しい一日でした。確認作業やデータ記録を数多く予定していましたが、レッドフラッグによる複数のセッション中断があったため、すべてのプログラムをこなすのがより困難な状況でした。もちろん、まだやるべきことはたくさん残っており、我々のエンジニアは今夜、データの確認作業に追われることになりますが、明日のフリー走行と予選に向けて、シャシーのバランスおよびパワーユニットの設定の両方を最適化します」関連:・F1ベルギーGP フリー走行2回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム・F1ベルギーGP フリー走行1回目:ニコ・ロズベルグがトップタイム
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