マクラーレンが、ロータスのような二股ノーズをF1スペインGPで投入するかもしれないと報じられている。AFP通信 は、マクラーレンが序盤戦の不調を受け、チーム幹部のエリック・ブーリエとジョナサン・ニールが最近多くの新たな契約を行っていると報道。マクラーレンがダン・ファローズをレッドブルから引き抜こうとした件は法的な争いに持ち込まれているが、ピーター・プロドロモウは間違いなく2015年にマクラーレンに加入する。
さらに、同紙によると、著名なF1エアロダイナミシストであるトニー・ソルター（ザウバー）とギョーム・カテラニ（ロータス）がマクラーレンと契約を結んだと報道。エリック・ブーリエは「マクラーレンは才能のある個人から成り立っている」とコメント。「各々が多くのレースに勝利し、チャンピオンシップを戦ってきた。強力なリーダーシップと力強い指導の下で一つの方向に協力して取り組むことが、少なくともそれぞれの過去の成功をリカバリーするのに役立つのだと思っている」また、イタリアの Omnicorse や Speed Week を含めた各国メディアは、今週末のバルセロナでマクラーレンの2014年F1マシンに劇的な空力的変更が施されると報じている。以前、ウィリアムズのパット・シモンズは、ロータスが2014年のマシン前部に採用した革新的な二股の非対称ノーズのバージョンを設計するために他チームが調査しているだろうと述べており、「ロータスは、過去数カ月を通して全部門から従業員を失っているので、すべてのチームが彼らの向っている方向に関してアイデアを持っているのと思う」と述べていた。 Omnicorse は、ワーキングの風洞施設に、ここしばらく二股ノーズが置かれていた報道。パット・シモンズは「（二股ノーズに関しては）我々もさまざまなソリューションを考えた。だが、そのうちいくつかは単純にうちのマシンに合わなかった」と認めている。