リアム・ローソンは、メキシコでのセルジオ・ペレスとの接触事故にもかかわらず、F1でのレースに対する姿勢は変わらないと主張しており、レッドブルの幹部が彼にアプローチの変更を求めることはないと信じている。RBチームに昇格して2回目のレースとなるローソンは、メキシコシティでの激しいバトルの最中に中指を立てたことをペレスに謝罪した。ニュージーランド出身のドライバーは、19周目のターン4でライバルと接触し、レッドブルがオーバーテイクを試みた際にコースアウトさせられた後、そのまま次の右コーナーで衝突した。
セルジオ・ペレスはなんとかその周回を走りきったものの、最終的にはRBがメインストレートで追い抜いていった。この状況にいらだったローソンは、ペレスが追い抜く際に中指を立てた。この瞬間はテレビに映し出された。リアム・ローソンはそのジェスチャーについて謝罪したかもしれないが、コース上での戦い方については攻撃的な姿勢を変えるつもりはない。「F1でのレースに対する姿勢やレースへのアプローチの仕方は変えない。それが自分という人間だ」とローソンは語った。「でも同時に、ミスを犯せばそこから学ぶという部分もある。メキシコでは明らかにミスを犯したし、そこから学ぶつもりだ」「レース後、少し話をしたけど、レース終了後すぐにかなり早めにコースを離れた。コース上でのファウトだったと思うし、事件後の行動については当然謝罪する」「でも、コース上での僕たちの戦いに関しては、おそらくレーシングインシデントと見なされ、その場の戦いだったということだろう」「おそらく、自分が犯したミスから学ぶだろう。でも同時に、できる限り多くの人からアドバイスを受けたいと思っている。そして、誰かと敵対するつもりはない。もちろん、それが目的ではないけど、同時に、僕は友人を作るためにここにいるわけではない。僕は勝つためにここにいる」メキシコでのインシデントの後、レッドブルのモータースポーツアドバイザーであるヘルムート・マルコは「不必要な衝突」であり、「ローソンの方がより非がある」と語った。レッドブルが成績不振のペレスを放出することを選んだ場合、ローソンは来年もシニアチームに残る可能性がある。シャッフルが行われる場合、彼は間違いなく候補の一人となる。現行のRBチームメイトである角田裕毅は、アブダビテストでレッドブルのマシンを初めて運転する予定だ。レッドブルのチーム代表のクリスチャン・ホーナーは、ウィリアムズで印象的な走りを見せたものの、2025年にはレースシートを確保できていないフランコ・コラピントを獲得する可能性を示唆している。ペレスとの接触事故以来、マルコとホーナーと話をしたかと尋ねられたローソンは、「彼らは僕にレースでいつもと違う走りを望んでいないと思う」と語った。「でも、レッドブルのマシンと接触しないようにするのは当然の目標だ。あの時も言ったように、あの瞬間は僕の意図するところではなかった。今思えば、あの接触は避けられたかもしれないし、あの時は明らかに接触を避けるのが正しかったと思う」
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