ケビン・マグヌッセン：2018 F1オーストラリアGP プレビュー

バルセロナでのテストはいかがでしたか？　オーストラリアへの準備という点でどうでしたか？かなりうまくいったよ。僕たちはクルマを進歩させたと思う。オーストラリアに着いたときに満足できるパッケージがあることはわかっている。VF-18はどうですか？かなり一貫性がある。1つのトラックでしか走っていないけど、クルマについてはシーズン中にもっと多くのことを学んでいくことになるだろう。テストではライバルに対してのハースF1チームのポジションを垣間見ることができましたか？　それとも数レースを戦ってみなければわかりませんか？最初の数戦を終えてみなければわからないだろう。今年のクルマは昨年の進化型であり、より多くの一貫性をもたらすことが意図されています。空力バランスやメカニカルバランスに関わらず、求めている一貫性はあると感じていますか？他のサーキットに行ってみるまでわからないけど、バルセロナではかなりうまく機能していたよ。Haloについていかがですか？　何の苦労もありませんでしたか？　それとも慣れるのに時間がかかりましたか？Haloに慣れるにはまだ時間がかかると思う。ハースF1チームは2016年のオーストラリアGPで素晴らしいデビューを飾りました。そして、2014年にはあなたもオーストラリアで4番手からスタートし、ニコ・ロズベルグに次ぐ2位フィニッシュという素晴らしいデビューを飾りましたね。F1の初レースでどのようにしてそのような力強い結果を達成できたのですか？とにかく笑顔で臨んでいたと思う。楽しむことができた。レースについてあまり考え過ぎるようなことはなかった。失うものは何もなかった。とにかく頑張った。ベストを尽くして走り、ちょっとした運もあって、表彰台に上がることができた。素晴らしい経験だったし、永遠に思い出として残るだろう。優勝できれば素晴らしかっただろうけど、F1初レースを2位でフィニッシュしたと言えるのはかなりクールなことだと思う。また目指すよ。オーストラリアで達成したいことは？ポイントを獲得できれば満足だと思う。そこから進んでいくつもりだ。メルボルンのグランプリサーキットでお気に入りの部分はどこですか？ターン11のシケインかな。速いからね。現行マシンは速くなっていますが、メルボルンのグランプリサーキットのラップを説明していただけますか？オーストラリアは一部がストリートサーキットで一部がロードコースになっていてクールだ。ストリートサーキットの感覚を得られるけど、恒久的なロードコースの流れもある。バンピーな場所や狭いコーナーあるし、ブレーキングゾーンもツイスティなのでトリッキーだ。とは言え、それでもターン11の高速セクションのような楽しい部分もある。シケインは現行マシンでは本当に速い。オーストラリアにいるだけでもエキサイティグだ。シーズンの初レースだし、特別な気分をもたらす。関連：2018年 F1オーストラリアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール