F1日本GP：佐藤琢磨と岩佐歩夢がHRS新型教習用車両でデモ走行

HRSは、世界のトップカテゴリーで活躍するドライバー・ライダーを育成することを目的に開校された。これまでに四輪では、F1での表彰台獲得経験や、インディ500で2度の優勝経験をもつ佐藤琢磨やスクーデリア・アルファタウリからF1に参戦している角田裕毅など、世界のトップカテゴリーで活躍する選手を輩出してきた。二輪では、現在Honda Team Asiaより、FIM　ロードレース世界選手権Moto3クラスに古里太陽が参戦しており、HRS卒業後もさらなるステップアップを目指し挑戦を続けている。HRS-F24は、高い教育効果を目指したスクール専用車として、受講生のステップアップを視野に入れた性能とドライビングスキル評価のさらなる精度向上を追求したほか、最新の安全性を装備し、受講生へ充実した学びの機会を提供する。HRS-F24公開走行プログラムプログラム名：「New HRS-F Appearance × Takuma Sato」※2023 FIA F1世界選手権シリーズ Lenovo 日本グランプリレース内 日程：2023年9月24日（日）時間：12:20～12:45（予定）場所：鈴鹿サーキット（三重県鈴鹿市稲生町7992）レーシングコースドライバー：佐藤琢磨、岩佐歩夢、HRS Formulaクラス受講生（予定）佐藤琢磨（HRSプリンシパル ）「2024年度より、待望の新型マシンの導入が決定しました。ドライバーの頭部を保護するHALOが備わり、FIA基準の衝突安全性能を実現しています。より実戦的な新世代フォーミュラカーを操ることで、スキルアップを目指せる環境をさらに整えることができたと思います。レーシングドライバーを夢見るたくさんの若者が、このスクールにチャレンジしてくれることを期待しています。今回は、HRSのホームコースである鈴鹿、そしてF1日本グランプリという国内最大ともいえるレースイベントの中で皆様にお披露目できることを大変うれしく思います。将来世界で活躍することが期待される、今年の生徒たちの走行にぜひご注目ください」HRS-F24 主要諸元型式：HRS-F24シャシー：東レ・カーボンマジック製HRS専用モデルエンジン：TR-FS01（戸田レーシング製）自然吸気／2107cc／180psタイヤ：ブリヂストンHRSについて1992年、「鈴鹿サーキットレーシングスクールジュニア（SRS-J）」（現Motoクラス）の開校を皮切りに、1993年に「鈴鹿サーキットレーシングスクールカート（SRS-Kart）」（現Kartクラス）、1995年に「鈴鹿サーキットレーシングスクールフォーミュラ（SRS-Formula）」（現Formulaクラス）を開校し、二輪・四輪ともに世界のトップカテゴリーで活躍するライダー・ドライバーを育成する教育機関となった。2022年には、名称をホンダ・レーシング・スクール・鈴鹿（HRS）へ変更し、卒業生のステップアップ先となる育成カテゴリーの拡充を図るとともに、二輪・四輪それぞれでのカテゴリー間連携を強化することで、各カテゴリーにおける育成の質を高めるべく活動している。Motoクラスには、ロードレース世界選手権最高峰クラス 日本人最多勝記録を保持する岡田忠之を、Kartクラス、FormulaクラスにはF1世界選手権に参戦、インディカー・シリーズでは2度のインディ500優勝記録を持つ、佐藤琢磨をプリンシパルに迎えたほか、国内外で活躍しているトップライダー、トップドライバーが講師を務め、指導を行っている。また、2022年からはオラクル・レッドブル・レーシング（Oracle Red Bull Racing）のセルジオ・ペレスがHRSのアンバサダーに就任し、世界を目指すスクール生の成長をサポートするなど、カリキュラムの充実を図っている。