鈴鹿サーキットは、2022年 F1日本グランプリの入場者数を発表。3日間で20万人が来場し、2012年以来の10年ぶりに20万という数字に到達した。3年ぶりに鈴鹿サーキットに帰ってきたF1日本GP。今年は角田裕毅(アルファタウリ)の初の凱旋レースとなり、小林可夢偉以来8年ぶりに日本人ドライバーが母国グランプリに参戦。チケットは完売していた。
2022年のF1日本GPは、土曜日は晴れたものの、金曜日と日曜日は生憎の雨となった。フリー走行が行われた7日(金)は3万8000人(前年比+5000人)が来場。予選が行われた8日(土)は6万8000人が来場。2019年は台風で土曜日の全てのセッションが中止となったが、2018年と比較すると1万5000人の増加となる。9日(日)の決勝日は9万4000人が来場(前年比+5000人)という数字となった。9万人を超えたのは2012年以来。この年は小林可夢偉(ザウバー)が好調で3位表彰台を獲得している。鈴鹿でのグランプリは、2006年には36万人を超え、決勝日だけでも16万1000人を動員していたが、過去数年は落ち込み、2018年は過去最低となる13万7000人まで減少していた。ホンダはF1から撤退したが、今年もレッドブル/アルファタウリにF1パワーユニットを供給しており、ホンダは大会スポンサーも務めて『2022 FIA F1 世界選手権シリーズ Honda 日本グランプリレース』の名前で開催された。また、マシンにはHONDAロゴが復活した。“ラスト鈴鹿”となるセバスチャン・ベッテルも“鈴鹿愛”を爆発させた週末だった。また、決勝前セレモニーには、岸田文雄首相が出席。内閣総理大臣がモータースポーツの現場を訪れたのは初めてとなった。国歌独唱は声優・歌手・ナレーターとして活躍する水樹奈々が務めた。決勝では、マックス・フェルスタッペンが優勝し、ホンダの前で2年連続でF1ワールドチャンピオンを獲得。セルジオ・ペレスも2位表彰台を獲得し、ホンダのF1パワーユニットが1-2フィニッシュを達成した。F1日本グランプリ 観客数の推移  3日間フリー走行予選日決勝日 2022年200,0003,800068,00094,000 2019年122,0003,30000 ※28.9000 2018年165,0003,100053,00081,000 2017年137,00026,00043,00068,000 2016年145,00027,00046,00072,000 2015年165,00030.00054,00081,000 2014年150,00030,00048,00072,000 2013年171,00033,00052,00086,000 2012年208,00041,00063,000103,000 2011年199,00034,00063,000102,000 2010年190,00033,00061,00096,000 2009年210,00031,00078,000101,000 2008年 ※1213,00037,00071,000100,000 2007年 ※1282,00052,00090,000140,000 2006年361,00057,000143,000161,000 2005年320,00054,000110,000156,000 2004年210,00054,0000 ※2156,000 2003年329,00054,000120,000155,000 2002年326,00053,000118,000155,000 2001年310,00050,000110,000150,000 2000年318,00052,000115,000151,000 1999年318,00052,000120,000146,000 1998年318,00050,000120,000148,000 1997年317,00065,000112,000140,000 1996年303,00054,000110,000139,000 1995年330,00060,000125,000145,000 1994年357,00067,000135,000155,000 1993年350,00067,000132,000151,000 1992年332,00056,000126,000150,000 1991年337,00069,000120,000148,000 1990年316,00060,000115,000141,000 1989年283,00051,000100,000132,000 1988年233.00037,00075,000121,000 1987年225,00036,00074,000112,000※1 富士スピードウェイ※2 台風により土曜日のセッションが全てキャンセル
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