インディカー - インディアナポリス・モーター・スピードウェイで開催された2022年シーズン第5戦GMRグランプリは、ウエットコンディションでスタートし、ドライ、再びウエット、さらには極度のウエットとレースコンディションが目まぐるしく、そして激しく変化する、非常に難しい戦いとなった。予定されていた85周を走り切る、もしくはスタートから2時間でチェッカーフラッグが振り下ろされるルールでのレースでコルトン・ハータ(Andretti Autosport with Curb-Agajanian)が見事なマシンコントロール能力を見せ、2022年の初優勝へと逃...
そして、ハータと同様にHondaエンジン搭載マシンで走るシモン・パジェノー(Meyer Shank Racing)が2位でフィニッシュ。ホンダの今シーズン初勝利は1-2フィニッシュで達成された。カリフォルニア出身の22歳、コルトン・ハータを走らせるAndretti Autosport with Curb-Agajanianは、レースのスタート後まもなく、路面が短時間で乾くだろうと読み、ウエットタイヤからスリックタイヤに交換することとした。そしてレース終盤に雨が続いた時には、いったん装着したスリックタイヤをウエットタイヤに換える好判断を下し、自らの元へと勝利を引き寄せた。ドライバーはミスのない走りを続け、チームが的確な判断を下したことによってハータはインディカーでの通算7勝目を挙げた。シモン・パジェノーは予選20番手だったが、ウエットコンディションを自分の味方につけ、Meyer Shank Racingのマシンを2位にまでポジションアップさせた。最終的にレースはスタートから2時間が経過した75周でゴールとなったが、41周目時点で11番手を走っていたパジェノーは、グリップの非常に低いレース終盤に次々と順位を上げて行き、今シーズン初の表彰台に上がることとなった。マーカス・エリクソン(Chip Ganassi Racing)もパジェノーと同じくすばらしいレースを戦い抜き、序盤の接触と、それによる長いピットストップという試練を乗り越えて4位でゴールした。佐藤琢磨(Dale Coyne Racing with RWR)は予選13番手から、今シーズンの自己ベストとなる7位でのフィニッシュを果たした。ウエットタイヤでのスタートから2ラップを走ったのみでスリックタイヤに交換し、レース中盤戦の乾いていく路面コンディションですばらしいスピードを見せた佐藤琢磨は表彰台に上る期待を抱かせる戦いを見せていた。しかし、42周目のリスタート直後のターン1で目の前の2台が接触し、芝生に押し出されたためにスピン。そこから17番手まで大きくポジションを落とした。そこからのばん回はかなり難しいものと見えていたが、ウエットタイヤを装着し、雨がさらに降って路面のグリップが低くなると、難しいコンディションでのバトルを得意とする佐藤琢磨の本領が発揮され、次々と順位をばん回。フルコースコーション下でのゴールを7位で迎えた。佐藤琢磨のチームメート、ルーキーのデビッド・マルカス(Dale Coyne Racing with HMD Motorsports)も12位でゴール。彼らのチームは来週の火曜日にプラクティスの始まる第106回インディアナポリス500マイルに向けて勢いを手に入れた。コルトン・ハータ(Andretti Autosport w/ Curb-Agajanian)「今日のレースは私がこれまでに経験してきた中で最もたいへんなものでした。レースがスタートしてすぐにウエットタイヤからドライタイヤに交換した作戦が功を奏し、大幅にポジションを上げることができました。今日はその他の作戦もタイミングよく、的確に下すことができていたと思います。 ウエットからドライ、そしてまたウエットに戻るという、本当に信じられないレースでした。 このような天候の中、ゴールまで席を離れず見守ってくれたファンの皆さんに感謝します」佐藤琢磨(Dale Coyne Racing with RWR)「ワイルドなレースでした。しかし、とても楽しいレースでもありました。順位が激しく上下した戦いにもなっていました。一番いい時は4番手を走りました。コルトン・ハータがトップで、その後ろにマクラーレンが2台、その次が私たちで、後続を離していく展開になっていました。ところが終盤のリスタートで1台のマシンが目の前でスピンし、それを避けた私は濡れた芝生の上に飛び出し、ドライタイヤ装着だったためにスピンに陥りました。あれで今日のレースは終わったかのようにも思われました。最後尾近くまで後退し、そこまでとても奮闘してくれていたチームのクルーたちに申し訳ない気持ちになりました。その後、雨が私たちに力を貸してくれました。周回遅れからリードラップに復活し、集中力を発揮して仕事を着々とこなした結果、7位でのゴールを達成できました。本当にドラマチックなレースでした。私たち51号車のクルーはすばらしい仕事をしてくれ、私をレースに送り返し続けてくれました。そのおかげで私はプッシュする走りを続け、上位のドライバーたちとのサイド・バイ・サイドのバトルを戦うことができました。今日は非常にいいパスもいくつか実現できました。あのスピンは非常に悔しいものでしたが、今日のレースで私たちはインディ500に向けたすばらしい勢いを手に入れることができました」 Pos.DriverNum.チームConstr. 1Colton HERTA26Andretti Autosport w/ Curb-AgajanianHonda 2Simon PAGENAUD60Meyer Shank RacingHonda 3Will POWER12Team PenskeChevrolet 4Marcus ERICSSON8Chip Ganassi RacingHonda 5Conor DALY20Ed Carpenter RacingChevrolet 6Felix ROSENQVIST7Arrow McLaren SPChevrolet 7Takuma SATO51Dale Coyne Racing with RWRHonda 8Callum ILOTT77Juncos Hollinger RacingChevrolet 9Christian LUNDGAARD30Rahal Letterman Lanigan RacingHonda 10Scott DIXON9Chip Ganassi RacingHonda 11Alexander ROSSI27Andretti AutosportHonda 12David MALUKAS18Dale Coyne Racing with HMD MotorsportsHonda 13Jack HARVEY45Rahal Letterman Lanigan RacingHonda 14Helio CASTRONEVES06Meyer Shank RacingHonda 15Tatiana CALDERON11A.J. Foyt EnterprisesChevrolet 16Graham RAHAL15Rahal Letterman Lanigan RacingHonda 17Romain GROSJEAN28Andretti AutosportHonda 18Alex PALOU10Chip Ganassi RacingHonda 19Pato O'WARD5Arrow McLaren SPChevrolet 20Scott MCLAUGHLIN3Team PenskeChevrolet 21Devlin DEFRANCESCO29Andretti Steinbrenner AutosportHonda 22Jimmie JOHNSON48Chip Ganassi RacingHonda 23Rinus VEEKAY21Ed Carpenter RacingChevrolet 24Juan Pablo MONTOYA6Arrow McLaren SPChevrolet 25Josef NEWGARDEN2Team PenskeChevrolet 26Kyle KIRKWOOD14A.J. Foyt EnterprisesChevrolet 27Dalton KELLETT4A.J. Foyt EnterprisesChevrolet
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