ニコ・ヒュルケンベルグが、2014年にフォース・インディアへ復帰する1年契約を結んだと Auto Motor und Sport が報じた。同紙によると、ニコ・ヒュルケンベルグとフォース・インディアとの契約には2014年以降の“オプション”も含むているという。今回のニュースは、ニコ・ヒュルケンベルグが2015年にフェルナンド・アロンソに代わってフェラーリ入りするとの噂とリンクするかもしれない。
同紙は「契約は、今後数日で発表されるだろう。ブラジルGPのすぐ後かもしれない」と報じた。2014年のニコ・ヒュルケンベルグのチームメイトは、現在フォース・インディアドライバーであるエイドリアン・スーティルだとみられる。 エイドリアン・スーティルは、数週間前にフォース・インディアに残留する見込みだとほのめかしている。 「もうわかっているけれど、言うつもりはない」とエイドリアン・スーティルは RTL にコメント。「僕には何カ月間も契約があり、それにはサインされている。チームには契約状況について話してはいけないというルールがあるから、それを公式に認めたくはない。でも、僕は必ず来年も戻ってくる」 だが、フォース・インディアの状況を複雑にするのは、市場に出ているパストール・マルドナドやセルジオ・ペレスといった強力なスポンサーを備えたドライバーの存在だ。2014年の空席があるチームで最も競争力があるのはロータスだが、チームはカンタムからの投資の実現に取り組んでいる。 そのため、2014年のドライバー市場に出ているドライバーたちにとって、フォース・インディアと並んでザウバーが次の選択肢になる。噂ではザウバーがパストール・マルドナドとセルジオ・ペレスとの真剣な話し合いを行っているとされている。ザウバーのチーム代表モニーシャ・カルテンボーンは、ドライバー決定が“間もなく”だとしており、「もしかしたら来週かもしれません」と RTL に述べた。 契約には、パストール・マルドナドの4000万ユーロ(約55億円)と伝えられるベネズエラからの支援や、セルジオ・ペレスの1500万ユーロ(約21億6,000万円)とされるメキシコからの資金がものを言うだろう。だが、パストール・マルドナドは、実力だけで契約を得る価値が自分にはあると考えている。 「僕はレッドブルでチャンピオンになると思っている」とパストール・マルドナドはコメント。「市場に出ているドライバーの中でレースに勝ったのは僕だけだ」と話している。 「僕にわかっているのは僕が来年も100%F1にいるということだけだ」
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