FIAは、ホンダが行ったエンジンブロックの最新アップグレードの目的を明確化し、1トークンをホンダに返還した。ホンダは、それぞれ1つのトークンを消費する計算でF1マレーシアGPに新しいエンジンブロックとエキゾーストを持ち込んだ。しかし、FIAは、軽量化されたエキゾーストをパフォーマンスに関連するアップグレードだとみなしたが、耐久性を高めたエンジンブロックについては信頼性のアップグレードだと判断。後者についてはトークンシステムの対象外とした。
ホンダの広報担当は「ホンダとしては2トークンを使ったアップデートをマレーシアで申請しました。1つはエンジンブロックに関するもので、もう1つは軽量化したエキゾーストです。FIAはマレーシアで、エンジンブロックが信頼性に関連するものであるため、トークンの使用を提出する必要はないと返答しています」と述べた。「したがって、FIAは1トークンの使用のみを受理し、今週末にトークン使用なしのエンジンブロック変更を再提出するよう言われました。最終的な通知とFIAからの承認は昨晩に下りています」鈴鹿サーキットで新しいエンジンブロックを使用しているのは、F1マレーシアGPでグリッド降格ペナルティを受け、今週末に備えてアップデートされたコンポーネントをストックしていたフェルナンド・アロンソのみ。ジェンソン・バトンは新型ブロックの使用をアメリカGPまで待つ予定だが、新しいエキゾーストについては両方のマシンに装着されている。 ホンダは、シーズン末までに2つのトークンを残しているが、マレーシアでは今季の残りのレースでさらなるアップグレードの投入する意向はないと明かしている。