ニック・ハイドフェルドが、2010年にマクラーレンのリザーブドライバーに就任するとの噂が浮上している。ニック・ハイドフェルドは、ミハエル・シューマッハがメルセデスGPでF1復帰を決めるまで、メルセデスGPの最有力ドライバー候補とされてきた。また、マクラーレンとザウバーがレースラインナップを確定する前はそれらのチームの候補にも挙げられていた。
ハイドフェルドには、ルノーという可能性も残されているが、ルノーはロシア人のペイドライバーであるヴィタリー・ペトロフと契約する可能性が高いとみられている。ニック・ハイドフェルドの最終的なオプションは、メルセデスGPのリザーブドライバーとみられているが、マクラーレンのチーム代表であるマーティン・ウィットマーシュはマクラーレンにも同様の空席があることを示唆している。メルセデスGPの発表会に出席したマーティン・ウィットマーシュは、ニック・ハイドフェルドがルイス・ハミルトンのチームメイトになる可能性があったことを明らかにした。「我々はニックを非常に高く評価しているし、ドイツのメディアが彼をそれほど高く評価していないことに驚いている」とウィットマーシュは語る。マクラーレン MP4-25の初走行は、ザウバーに移籍したペドロ・デ・ラ・ロサに代わって、テストドライバーのゲイリー・パフェットが担当する。しかし、ゲイリー・パフェットは、今年もメルセデスからDTMシリーズに参戦することになっており、DTMはF1カレンダーとは重なっていないが、2010年の全てのグランプリに出席するとは考えられていない。マーティン・ウィットマーシュは、マクラーレンがジェンソン・バトン、ルイス・ハミルトン、ゲイリー・パフェット、そして、タイトルスポンサーのボォーダフォンとともにオールイギリス・チームを考えているとの報道を否定した。「そのような計画はない」とのマーティン・ウィットマーシュのコメントをAuto Motor und Sportは掲載している。