ルイス・ハミルトンは、自身とメルセデスにとって今シーズン初の表彰台を獲得した後、「クレイジー」なF1オーストラリアGPを振り返り、上位陣の戦いに参加できたことは「アメージング」だったと語った。ハミルトンは、セーフティカーや赤旗が何度も提示されたアルバート・パークで、レッドブルのマックス・フェルスタッペンを追いかけ、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソを寄せ付けず、2位を獲得した。
チームメイトのジョージ・ラッセルがエンジントラブルでリタイアしたことで、メルセデスF1チームには集団的な失望が生じたが、ハミルトンはレース後、自分たちの躍進がもたらした影響を評価し、明るい表情を見せた。「ここオーストラリアとメルボルンのみんなに感謝しなければならない。今週はここで最高の1週間を過ごすことができた。今日は天気も良かったし、このサーキット、この町は素晴らしいショーを続けている」とハミルトンは語った。「ジョージにとっては本当に不運だったし、調査しなければならない。僕たちのほうは、信頼性という点では非常に良好だった。それ以外の点では、今日は本当にアメージングだった。2位になれるとは思っていなかったから、本当に感謝している」シーズンが進むにつれて、W14のフィーリングはどうかと聞かれたハミルトンは 「でも、まだクルマに違和感があるんだ...クルマとつながっている感じがしない」と語った。「そのつながりを生み出すために、できる限りの努力をしている。長いプロジェクトだと思うけど、それでも、レッドブルズと比べると、パフォーマンスで劣っているし、ストレート(ライン)ペースでも明らかに劣っている」「ここで「アストンと戦えたことは、シーズンのこの時点でアメージングだし、これからも戦い続けなければならない。[ファクトリーで働くすべての人に感謝し、プッシュし続けよう。この差を縮めることは可能だ。「ここでアストンと戦えることは、シーズンのこの時点で驚くべきことだし、戦い続けなければならない。ファクトリーのすべての人たちに本当に感謝している。これからも頑張っていこう。ギャップを埋めることはできる。大変だろうけど、不可能ではない」またハミルトンは、レース中盤に自分が走らせているハードタイヤがチェッカーフラッグに間に合いそうにないことを示唆した無線メッセージについて質問された。「ハッタリではなかった。正直なところ、序盤はマックスを引き離すためにかなりプッシュしていたし、フェルナンドもプッシュしていた。彼らはとても速い」「アロンソは僕の後ろで少し速かったけど、なんとか彼を抑えられたから、本当に感謝している。それに、なんといってもレジェンドだ。前方にワールドチャンピオンがいるし、トップ3にはワールドチャンピオンが3人もいる」この結果、ドライバーズランキングではハミルトンが20ポイントで5位、コンストラクターズランキングではメルセデスが56ポイントで3位となった。
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