冬のテストプログラムが終わりました。これまでどうでしたか?冬のテストはとてもスムーズだったね。安定した信頼性があり、マシンのフィーリングも良いね。テストは素晴らしかった。簡単にマイレージを稼げたし、マシンにも自信を持っている。木曜日はオーストラリア前のマシンでの最後のセッションですた。どんな1週間でしたか?バルセロナでは生産的な日を過ごした。テストプログラムに加え、レースチームとピットストップのような作業をしてスピードを取り戻し、素晴らしい1週間だったね。ただ言えるのは、マシンのフィーリングは...
トラクションコントロールのない運転には完全に適応しましたか?はい。昔のドライビングスタイルに戻ることはとても簡単だったよ、長年トラクションコントロールなしで運転していたから慣れているんだ。新しいことは何もないよ。現在テストではマシンのどの部分に集中していますか?今のところ、長いレース距離のために最適なタイヤマネージングをすることに気を配っている。その上で、エアロパフォーマンスを向上させている。好きなテストトラックはありますか?コーナースピードの低いトラックやハイスピードコーナーのトラックなど、トラックが違えばすることも違う。バルセロナのようなハイスピードコーナーのサーキットではダウンフォースのテストができるし、ウィングとコンポーネントによる違いを見分けることができる。ヘレスでは、低速コーナーでのグリップとバランスをテストできる。MP4-23とMP4-22ではどのような違いがありますか?どのような違いがあるか解説することはできないよ。ただ、ずっと良くなっている。よりダウンフォースがあり、よりグリップがあり、よりパワーがある。良いマシンを手に入れたけど、まだやるべきことはいくつもあるんだ。冬のフィットネスプログラムはどのように行いますか?どの部分に集中しますか?今年のフィットネスプログラムはよりよくなった。フィットネスの方法は持久力と心臓に集中している。最も苦労するのは腕と肩の強さかな。首はじゅうぶん強くなっていると思うよ。毎日のトレーニングは楽しいですか?どのように関心を持ち続けていますか?ラッキーなことに、僕には面白いトレーナーがいるんだ。トレーニングはしばしばとても退屈なものだけど、僕のトレーナーのように、話したり、ジョークをいえる熱心なトレーナーがいれば、もっと楽しめると思うよ。シーズン前の典型的な日はどのように過ごしますか?あまり典型的に過ごす日はないんだ。マーケティングで忙しかったり、テストで忙しかったり、トレーニングをしていたり。トレーニングの日は早起きして走りに行き、おいしい朝食のために戻ってくる。何を食べるかには気をつけなければならない。これはとても重要だ。それからたいていメールをチェックして、ジムに行くか、泳ぎにいくかな。それから昼食をとって、自転車に乗って遠くまでいくかな。戻ってきたら、1〜2時間ジムに行く。一日が終わる頃には、疲れ切っているよ。あなたは先週ロシアで過ごしましたね。何をしていたか教えてもらえますか?先週はMobile1のイベントのためにロシアにいたんだけど、途中でローレウスの受賞式に出席したんだ。非常に特別な経験だったよ。ローレウス世界最優秀新人賞を贈られ、光栄だった。Mobie1のイベントに出席するためにモスクワに向かう前には、休むために過ごした。とても素晴らしい日だったよ。