ジョージ・ラッセル F1アメリカGP決勝をピットレーンスタート

ダブルイエローフラッグが出されたことにより、最終的にポールポジションを獲得したランド・ノリスを上回るチャンスは他のドライバーには与えられなかった。メルセデスはオースティンにアップデートを持ち込んだが、ラッセルは後に、チームにはグランプリ前にアップグレードパッケージを再現するのに十分なスペアパーツがないことを認めた。しかし、予選で19位と低迷したチームメイトのルイス・ハミルトンが「ある意味で」必要なパーツを交換するよう「親切にも申し出てくれた」とも付け加えた。メルセデスは、ラッセルのマシンに修理が必要であり、別の仕様に戻す必要があるため、ピットレーンからのスタートになると発表した。「残念ながら、ジョージはピットレーンから今日のレースをスタートすることになる」とメルセデスの広報担当者は述べた。「昨日の事故の後、チームは夜通し作業を行い、仕様を元に戻さなければならなかったため、予選終了から2時間以内にマシンをカバーしなければならないという第40条6項に違反することになってしまった」この確認は、FIAが以前に発表した技術文書の内容を踏まえたものである。その文書には、「メルセデスAMGペトロナス・フォーミュラワンチームは、予選終了から2時間以内に63号車（ドライバーはジョージ・ラッセル）をカバーせず、そのマシンでの作業を継続した」と記載されている。「これは2024年のフォーミュラワン・スポーティングレギュレーションの第40.6条に準拠していない」ラッセルのチームメイトであるハミルトンは、土曜日の悲惨な予選の後、ピットレーンスタートを要求し、Sky Sports F1に「おそらくピットレーンからスタートすべきだろう。そうでなければ、今の位置からどこにも行けない」と語っていた。しかし、7度のワールドチャンピオンは、ラッセルのピットレーンスタートとリアム・ローソンのグリッド後方からのペナルティにより2つポジションを上げ、17番グリッドからスタートすることになりそうだ。 この投稿をInstagramで見る FORMULA 1®(@f1)がシェアした投稿