フォーミュラE：DSペンスキーのジャン・エリック・ベルニュが優勝

レースは3位でフィニッシュしたのはセバスチャン・ブエミだったが、ペナルティにより、アンドニオ・フェリック・ダ・コスタはチャンピオンシップ100戦目にして表彰台に上ることができた。ジャガー・パワーは週末を通して好調で、彼らのカスタマーチームであるエンビジョンが上位に食い込んできた。メインのレーシング ラインに多くの汚れやほこりがあったにもかかわらず、フィールドは最初の数周をきれいに通過することができた。ジャガーのミッチ・エバンスは、インサイドにいるジャン-エリック・ベルニュの脅威を排除するために、スタートからアグレッシブに攻め込んだ。ディルイーヤでレースをリードされたエヴァンスは、ポールポジションを確実に勝利につなげようと考えていた。レース序盤は静かな展開だったが、エドアルド・モルタラがフロントウイングをぶつけてしまい、2周にわたってウイングを下敷きにしたまま走行してしまった。ようやく外れたウィングを回収するために黄旗が提示された。ドラマは13周目にサム・バードとジャガーのチームメイト、ミッチ・エバンスがターン3ヘアピンで接触することから始まった。このアクシデントによるダメージで両者はリタイアし、マキシミリアン・ガンターとサッシャ・フェネストラズもこの混乱に巻き込まれた。トラックリミットは再びE-Prixの特徴であり、トラックの境界を超えたために何人かのドライバーがペナルティを受けました。ジェイク・ヒューズは23周目にステアリングホイールに何かが挟まってリアを失い、セーフティーカーが導入された。ニック・キャシディは、セーフティカー前に2位に浮上した。キャシディは、トップのベルヌに3％の差をつけてセーフティカーの時間を終えた。セーフティカーが狩猟すると、レネ・ラストがターン3のヘアピンでジェイク・デニスの後ろにぶつかり、2人のレースが台無しになるという、クラシックなフォーミュラEスタイルで、混乱したフィールドにさらなるドラマがもたらされた。前戦ディリージャと同様、あるドライバーはチェッカーに向けてでエネルギーが不足しているドライバーを利用することができた。パスカル・ウェーレインは4位でフィニッシュし、ジェイク・デニスがポイントを獲得できなかったことで、チャンピオンシップのリードを拡大した。ポルシェは3位と4位を獲得し、チーム選手権でもカスタマーチームのアンドレッティを抜いた。レースの混乱で、3人のドライバーが今シーズン初ポイントを獲得した。NIO 333のセルジオ・セッテ・カマラが5位、マヒンドラのオリバー・ローランドが6位、日産のノーマン・ナトーが7位でゴールしている。フォーミュラEは2週間後、新たなサーキットで開催されるケープタウンE-Prixで再開される。フォーミュラE 2023年 第3戦 ハイデラバード E-Prix 決勝結果1．ジャン・エリック・ベルニュ（DS Penske）2．ニック・キャシディ（Envision Racing）3．アントニオ・ダ・コスタ（TAG Heuer Porsche）4．パスカル・ウェーレイン（TAG Heuer Porsche）5．セルジオ・セッテ・カマラ（NIO 333 Racinormula Eg）6．オリバー・ローランド（Mahindra Racing）7．ノーマン・ナトー（Nissan）8．ストフェル・バンドーン（DS Penske）9．アンドレ・ロッテラー（Avalanche Andretti）10．エドアルド・モルタラ（Maserati MSG Racing）11．ニコ・ミュラー（ABT CUPRA）12．サッシャ・フェネストラズ（Nissan）13．マキシミリアン・ギュンター（Maserati MSG Racing）14．ルーカス・ディ・グラッシ（Mahindra Racing）15．セバスチャン・ブエミ（Envision Racing）16．ジェイク・デニス（Avalanche Andretti）DNF．レネ・ラスト（NEOM McLaren）DNF．ジェイク・ヒューズ（NEOM McLaren）DNF．サム・バード（Jaguar TCS Racing）DNF．ダニエル・ティクタム（NIO 333 Racing）DNF．ミッチ・エバンス（Jaguar TCS Racing）DNF．ケルビン・ファン・デル・リンデ（ABT CUPRA）