メカクローム、2017年のF1クライアントエンジンの供給に名乗り

このたび、メカクロームが関心を表明。6ヵ月あればパワーユニットを稼働可能できるだろうと述べた。「我々は数か月前に2016年からGP3エンジンの供給する契約を獲得した。それは3.4リッター 自然吸気V6だ」とメカクロームのレース活動ディレクターを務めるジャン・シャルル・ライヤは Motorsport.com に述べた。「我々は2017年からGP2シリーズの3.5リッター V6ターボの供給契約も獲得している」「F1の計画に関するFIAの要請は、最大で2.5リッターだ。我々の開発したエンジンのベースは、このFIAの要請と完全に互換性がある」「リソースとキャパシティに関しても、我々は完全にそこにいる。メカクロームで我々は6ヵ月でエンジンを考え、工業化することに慣れている。我々にとって計のためのウィンドウはまだかなり大きい」独立系エンジンサプライヤーの財政的な実行可能性については疑問が持ち上がっているが、メカクロームは、エンジンはすでに準備ができているため、2チームと契約できればそれを正当化することができると考えている。「その分野では、他よりも我々の方がちょっと容易かもしれない。もちろん、開発は必要ではあるが、我々は準備ができている既存の良いペースがある」「我々の評価は、少なく2チームあれば財政的なレベルで利益をもたらし、FIAによって設定されている目標の範囲内でやれる。2チーム、4台。それが我々の評価だ」「メカクロームが差を生み出せるのは、我々が非常に長い間F1に対処していたという部分だ」「我々は平行して多くのメジャーなプログラムを管理していた。去年、ルノーは4チームに供給していた。我々はその面を管理していた。それに我々はGP2シリーズも管理していたし、今後はGP3シリーズにも供給する」「我々はそれに慣れており、人員面と技術面のリソースがある。我々にはテストダイナモがある。特定な建築計画は必要ない」「それに我々が管理しているプロジェクトは、トラック援助と開発の供給と同様に、生産とセットアップまで全てを備えている」関連：・AER、2017年のF1クライアントエンジンへの参入を表明・イルモア、2017年のF1“クライアントエンジン”の独占供給に名乗り