【F1】 Haloに対応してスタートライトを低い位置に取り付け

これまで後方グリッドに見やすいようにグリッドの途中に2つ目のスタートライトが設置されていたが、それはメインセットの後方に移動された。2つ目のセットはメインのスタートライトの5メートル後方に設置され、メルボルンでは左側に位置する。FIAのレースディレクターを務めるチャーリー・ホワイティングは「Haloが追加され、我々がすべてのサーキットに求めたのは、コース上の標準的な高さにライトを設置するということだ」とコメント。「また、我々はリピートライトも設置した。今回の場合は左側の端に設置されている」「通常、リピートライトはグリッドの途中に設置されていいた。クルマのリアウイングが高くなった2009年くらいに取り付けられた。メインのスタートライトが見えないと不満を訴えるドライバーがいたので、追加のセットを導入した」「しかし、現在ではウイングは低くなっており、グリッド途中にそれらを設置する必要がなくなったので、それらを他の場所で利用することに決めた」「Haloがそこにあることの最悪のシナリオはポールポジションだと思う。ドライバーはライトがあまり見えない、もしくは半分しか見えないかもしれない。彼らは頭をあまりに動かさなければならないかもしれない」「だが、彼は5メートル後方にリピートライトを見えることができるようになった」F1で金曜日にスタート練習が許可されるのはメルボルンでは今回が初めてとなる。「通常であればここではグリッドでのスタート練習は許可していない。かなりタイトなスケジュールになっているからだ」「日曜日の午後に初めて目にするよりも、むしろドライバーに見せておいた方が良いアイデアだと考えた」関連：2018年 F1オーストラリアGP テレビ放送時間＆タイムスケジュール