フェラーリは、メルボルンで不適切なセットアップ基準値につながったとされる欠陥を修正するためにマラネロのシミュレーターで懸命に作業を続けているとイタリアのLa Repubblicaが伝えている。ルイス・ハミルトンとシャルル・ルクレールによる世界選手権のポテンシャルを脅かす挑戦というプレシーズンの期待は、2025年シーズンがオーストラリアで始まった先週末にすべて消え去った。
「我々はセットアップでミスを犯した」とフェラーリのチーム代表であるフレデリック・バスールは嘆いた。今週末の中国GPを前に、関係筋によると、メルボルンに先立ってフェラーリのシミュレーターが不正確な数値を出力し、その結果、車高設定に欠陥が生じ、リアウィングの選択を誤ったという。しかし、問題はそれよりも深刻かもしれない。「フレデリック・バスールと話をした」と元ハースのチーム代表であるギュンター・シュタイナーはf1-insider.comに語った。「彼は冬の間の開発に少しがっかりしていた。また、彼らはより近づいていると思っていた」元F1ドライバーのラルフ・シューマッハは、バスールが3年連続でタイトル獲得マシンを提供できなかった場合、彼の立場が危うくなるのではないかと懸念している。「強く思う。もし彼らが世界選手権の方向に向かわず、多くの勝利を目指さないのであれば、フェラーリはあらゆる手段を講じるだろう」とラルフ・シューマッハはSky Deutschlandに語った。「フレデリック・バスールは適材適所だと思うので、それは非常に残念なことだ」もう一つの要因は、40歳のルイス・ハミルトンがメルセデスからの移籍という話題性に見合う結果を残せていないことだ。シュタイナーはメルボルン後に「ハネムーンは終わった。今こそ彼は結果を出さなければならない」と断言した。7度の世界チャンピオンに輝いたハミルトンは、大きく異なるマシンにまだ慣れていないことを認めたが、メルボルンではハミルトンと彼のレースエンジニアである経験豊富なリカルド・アダミとの間に緊張関係があることは明らかだった。ルイス・ハミルトンは、以前カルロス・サインツやセバスチャン・ベッテルのレースエンジニアを務めていたアダミについて、オーストラリアでは「ベストを尽くしてくれた」と記者団に語った。「通常、レース中は必要でない限り、多くの情報を欲しがるようなことはしない。必要な場合は自分から尋ねる。しかし、彼はベストを尽くしたし、我々も前進するだろう」と語った。ラルフ・シューマッハは、ルイス・ハミルトンでさえ赤いユニフォームを着て安心しきってはいけないと警告している。「フェラーリでは誰も安全ではない。それはドライバーにも当てはまる」とシューマッハは語った。
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