スクーデリア・フェラーリのレーシングディレクターを務めるローラン・メキーズは、チームは2日間のF1プレシーズンテストを終え、SF21の“完全なパフォーマンス”に関する“多くの情報”を収集できたと語る。スクーデリア・フェラーリは、初日にコース上でストップするなどのトラブルはあったものの、着実に開幕戦への準備を進めている。シャルル・ルクレールとカルロス・サインツが両日で職務を分担し、2人は大きな問題もなく合計244周を走行している。
しかし、フェラーリのF1ドライバーがタイムシートの上位に顔を出すことはなく、土曜日のロングランでのシャルル・ルクレールの平均ペースは、ピエール・ガスリー(スクーデリア・アルファタウリ)よりも遅かった。燃料搭載量やセットアップに関するプログラウが不明なため、グリッド上の各マシンの真のスピードについてはほとんど読み取れないが、フェラーリのレーシングディレクターであるローラン・メキーズは、2日目に有益な情報を収集できたと語る。「特に一日の前半は風が特徴でしたが、天気は昨日よりずっと良かった」とローラン・メキーズはコメント。「我々はロングランにおけるピレリタイヤのマネジメントに多くの労力を費やし、これから注意深く分析する多くのデータを入手した」「最後の1時間で、SF21が完全なパフォーマンスという観点からどのように機能するかについても調べ始めました。ここでも、多くの有用な情報を収集した」「この3日間は非常に重要であり、今行っている作業がシーズン中の取り組みにおける鍵となるため、系統だったアプローチを取っている」「したがって、最も重要なことは、計画されたプログラムを完了することであり、それが我々がこれまで行ってきたことだ」」シャルル・ルクレールは、土曜日の午後のセッションを担当し、ほとんどの時間を硬いコンパウンドタイヤでのロングランに費やした。完全なペースについて多くは語らないが、SF21のドライビングに満足していることを示唆した。「正直なところ、かなりハッピーだし、満足している。ロングランでのマシンはうまく走ってくれているし、良いフィーリングを得ている」とシャルル・ルクレールは Sky に語った。「テストではいつものようにすべてを理解することは困難であり、それは常に他の人がどれだけ速くなるかに関連している。信頼性の問題はないし、それは非常にポジティブなことだ。僕たちは多くのラップをカバーした」「引き続き作業をしていくけど、リアルなレースのためにここに来るのが待ちきれない」
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