フェラーリのカスタマーであるザウバーとハースは、新しいターボチャージャーとMGU-Hとともにスペック3の新型エンジンを搭載している。FIAの技術代表ジョー・バウアーは、F1ハンガリーGPの各ドライバーのパワーユニットの使用状況を発表。ハースのロマン・グロージャンとケビン・マグヌッセン、ザウバーのシャルル・ルクレールとマーカス・エリクソンは、フェラーリの最新版のエンジンを搭載していることが明らかになった。
しかし、ワークスチームのフェラーリのドライバーであるセバスチャン・ベッテルとキミ・ライコネンには新型エンジンは搭載されておらず、おそらく次戦ベルギーGPで導入されるとみられている。これは、新しいユニットの信頼性を保証するためにハースとザウバーのドライバーが“品質管理”の役割を担っていることを意味する。スペック2に関しても、カスタマー勢がモナコGPで導入したのに対し、ワークスチームはカナダGPで導入している。4名のドライバーはいずれもパワーユニットの使用制限を超えていないため、F1ハンガリーGPでペナルティを科せられることはないが、4名とも6つ全てのコンポーネントが上限に達した。各ドライバーのパワーユニット使用状況：F1ハンガリーGP 初日チームドライバーICETCMGU-HMGU-KESCEメルセデスルイス・ハミルトン222111バルテリ・ボッタス333322フェラーリセバスチャン・ベッテル222222キミ・ライコネン232222レッドブルダニエル・リカルド333333マックス・フェルスタッペン232322フォース・インディアセルジオ・ペレス222121エステバン・オコン222111ウィリアムズランス・ストロール222111セルゲイ・シロトキン222111ルノーニコ・ヒュルケンベルグ333222カルロス・サインツ233222トロ・ロッソピエール・ガスリー655533ブレンドン・ハートレ555433ハースロマン・グロージャン333222ケビン・マグヌッセン333322マクラーレンフェルナンド・アロンソ333322ストフェル・バンドーン222222ザウバーマーカス・エリクソン333222パスカル・ウェーレイン333222ICE … 内燃機関（エンジン）TC … ターボチャージャーMGU-H … 運動エネルギー回生システムMGU-K … 熱エネルギー回生システムES … エネルギー貯蔵装置（バッテリー）CE … コントロールエレクトロニクス