各F1ドライバーのパワーユニット使用状況 （F1モナコGP終了時点）

それ以外では、ジョリオン・パーマーがMGU-Hを3基目、MGU-Kを2基目に交換。マックス・フェルスタッペンもMGU-Kを2基目に交換している。メルセデスは、ルイス・ハミルトンがコントロールエレクトロニクスとバッテリー、バルテリ・ボッタスがバッテリーを交換して全て2基目に。ニコ・ヒュルケンベルグもバッテリーを開封してすべて2基目となった。フェラーリは、セバスチャン・ベッテルが4基目のターボチャジャーを使用しており、ペナルティにリーチがかかっている。チームドライバーICETCMGU-HMGU-KESCEメルセデスルイス・ハミルトン222222バルテリ・ボッタス222222レッドブルダニエル・リカルド222212マックス・フェルスタッペン222212フェラーリセバスチャン・ベッテル243222キミ・ライコネン232222フォース・インディアセルジオ・ペレス111111エステバン・オコン111121ウィリアムズフェリペ・マッサ111121ランス・ストロール111111マクラーレン・ホンダフェルナンド・アロンソ355311ストフェル・バンドーン255255トロ・ロッソダニール・クビアト222211カルロス・サインツ223322ハースロマン・グロージャン232222ケビン・マグヌッセン222322ルノーニコ・ヒュルケンベルグ222222ジョリオン・パーマー222222ザウバーマーカス・エリクソン222222パスカル・ウェーレイン222223ICE … 内燃機関（エンジン）TC … ターボチャージャーMGU-H … 運動エネルギー回生システムMGU-K … 熱エネルギー回生システムES … エネルギー貯蔵装置（バッテリー）CE … コントロールエレクトロニクス関連：【F1】 パワーユニット 用語解説 （ICE/MGU-H/MGU-K/TC/ES/CE）