マクラーレン製の新しいECUにトラブルが続出している。標準ECUを供給するMES（マクラーレン・エレクトロニック・システムズ）は、2014年のV6ターボエンジンに備えてソフトウェアをアップデートを実施。しかし、今週バルセロナで蓋を開けてみると、新しいECUはまったく使い物にならなかった。
レッドブルのエンジニアリングコーディネーターのアンディ・デイムラムは「この問題を抱えているのは我々だけではないはずだ」とコメント。Auto Motor und Sport によると、トラブルがあまりにも壊滅的だったため、多くのチームがまったく情報を得られない状態でオペレーションを強いられているという。 ウィリアムズのベテランチームマネジャー、ディッキー・スタンフォードは「マシンとまったく対話ができなかった」とあきらめ顔。データが重要なF1のテストでトラブルがあまりにも広範にわたっているため、MESはいったん2012年のソフトウエアに戻すことを決定。現在、デバッグされたバージョンが次々とチームに送られてきている。「毎日のように新しいアップグレードがある」とフェラーリのルカ・マルモリーニは語った。 「メルボルンまでにはすべて完全な状態になるはずだ」 2014年からはエネルギー回生システム（ERS）がより大きな役割を果たすようになり、ECUに対する要求も多くなる。あるFIA関係者は「すべての問題を排除する時間は1年ある」は述べた。