2019年のF1世界選手権でクラッシュでチームにかけた修理代(概算)のランキングを Formule 1 が作成した。2019年シーズンで最もクラッシュおよび修理代が高かったのはトロロッソとレッドブルでシーズンを戦ったルーキーのアレクサンダー・アルボン。4,360,000ユーロ(約5億2600万円)の負担をかけた。2位はアルボンに代わってトロロソに降格したピエール・ガスリー。だが、トロロッソに復帰してからはミスが少なくなっている。ルーキーのなかではランド・ノリスは最もクラッシュが少なかった。
20位:カルロス・サインツ(マクラーレン)バーレーンGP:フロントウイング(120,000)中国GP:フロントウイング(120,000),フロア(140,000)合計:380,000ユーロ19位:ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー)スペインGP:フロントウイング(120,000)オーストリアGP:フロントウイング(120,000)ドイツGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000)合計:420,000ユーロ18位:ダニエル・リカルド(ルノー)オーストラリアGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000)バーレーンGP:フロントウイング(120,000)ロシアGP:リアウイング(90,000),フロア(140,000)ブラジルGP:フロントウイング(120,000)合計:660,000ユーロ17位:ランド・ノリス(マクラーレン)中国GP:フロントウイング(120,000),フロア(140,000)スペインGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロア(140,000)カナダGP:リアサスペンション(110,000)合計:690,000ユーロ16位:ダニル・クビアト(トロロッソ)アゼルバイジャンGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),フロア(2x140,000)ブラジルGP:リアウイング(90,000)合計:760,000ユーロ15位:ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ)アゼルバイジャンGP:フロントウイング(120,000),モノコック(400,000),フロア(140,000)スペインGP:リアウイング(90,000)シンガポールGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),フロア(140,000))ロシアGP:フロントウイング(110,000)合計:1,280,000ユーロ14位:マックス・フェルスタッペン(レッドブル)オーストリアGP:フロントウイング(120,000),リアサスペンション(2x110,000),リアウイング(90,000),イギリスGP:フロア(140,000)ベルギーGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000)イタリアGP:フロントウイング(120,000)ロシアGP:フロア(140,000),リアウイング(90,000)日本GP:バージボード(60,000),フロア(140,000)合計:1,370,000ユーロ13位:キミ・ライコネン(アルファロメオ)ベルギーGP:フロア(140,000)イタリアGP:リアサスペンション(2x110,000),リアウイング(2x90,000),フロア(2x140,000),ギアボックス(480,000),シンガポールGP:フロントサスペンション(70,000)合計:1,370,000ユーロ12位:セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)冬季テスト:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),フロア(140,000)バーレーンGP:フロントウイング(120,000)モナコGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000)イギリスGP:フロントウイング(120,000)イタリアGPフロントウイング(120,000)ブラジルGP:リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)アブダビGP:リアサスペンション(110,000)合計:1,450,000ユーロ11位:セルジオ・ペレス(レーシングポイント)フランスGP:フロントウイング(120,000)イギリスGP:フロントウイング(120,000)ドイツGP:フロントウイング(120,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)イタリアGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),リアウイング(90,000)シンガポールGP:リアサスペンション日本GP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),サイドポッド(30,000),フロントサスペンション(70,000),リアサスペンション(110,000)合計:1,540,000ユーロ10位:ロマン・グロージャン(ハース)バーレーンGP:フロントウイング(120,000),フロア(140,000)中国GP:フロントウイング(120,000)オーストリアGP:フロントウイング(2x120,000)イギリスGP:フロントウイング(120,000),フロア(140,000)ロシアGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),サイドポッド(30,000),フロントサスペンション(70,000),リアサスペンション(110,000)アメリカGP:フロントウイング(120,000),フロントサスペンション(70,000)アブダビGP:バージボード(60,000),フロア(140,000)合計:1,660,000ユーロ9位:シャルル・ルクレール(フェラーリ)アゼルバイジャンGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),フロア(140,000)モナコGP:リアウイング(90,000),フロア(140,000)オーストリアGP:フロントウイング(120,000)ドイツGP:フロントウイング(120,000),フロア(140,000)ハンガリーGP:リアウイング(90,000)日本GP:フロントウイング(120,000),フロア(140,000)ブラジルGP:フロントウイング(120,000),フロントサスペンション(70,000),フロア(140,000)合計:1,710,000ユーロ8位:ルイス・ハミルトン(メルセデス)オーストラリアGP:フロア(140,000)カナダGP:リアサスペンション(110,000),ギアボックス(480,000)オーストリアGP:フロントウイング(2x120,000)ドイツGP:フロントウイング(120,000)ベルギーGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フロントサスペンション(70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)メキシコGP:フロア(140,000)ブラジルGP:フロントウイング(120,000)合計:1,970,000ユーロ7位:アントニオ・ジョビナッツィ(アルファロメオ)モナコGP:フロントウイング(120,000)カナダGP:リアウイング(90,000),フロア(140,000),ギアボックス(480,000)オーストリアGP:フロントウイング(120,000)ベルギーGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),モノコック(400,000),フロントサスペンション(2x70,000),サイドポッド(30,000),リアサスペンション(110,000),リアウイング(90,000),フロア(140,000)合計:2,040,000ユーロ6位:バルテリ・ボッタス(マクラーレン)オーストリアGP:フロントウイング(120,000),バージボード(60,000),フ...