ジェローム・ダンブロシオ Q＆A：F1デビューについて

セッションはダンプのあるコンディションで行われましたが、クルマの限界を引き出すのは簡単でしたか？複雑なコンディションでまったく簡単ではなかったし、より難しかった。でも、それは誰にとっても同じことだ。F1カーはとても効率的だし、本当に優れていて、安定していたので、ドライビングは本当に楽しかった。照明は問題でしたか？いいや。サーキットの照明はとても強かったので、違いに気付かなかった。フェルナンド・アロンソやルイス・ハミルトンのようなビッグネームと一緒にトラックに出ていくことは特別な感覚でしたか？そうだね。でも、結局のところコックピットに収まってしまえば、他のクルマはあまり見ないものだよ！ もちろん、フェラーリやマクラーレンが来たのが見えた際は譲るけど、最終的には仕事をしなければならない。初めてF1の一員になったことは素晴らしいことだし、特別なことだけど、一旦運転してしまえば仕事に集中しなければならないし、大御所達の邪魔にならないようにしなければならない。チームとの仕事はいかがでしたか？本当に良かった。チームはとても手助けをしてくれたし、準備において非常に助けになってくれた。もちろん、彼らにとって、僕と作業して、そのあと2回目のセッションのためにルーカス・ディ・グラッシに変えることは簡単ではないので、昨日メカニックと多くの時間を過ごした。彼らはとても親切にしてくれたし、おかげでより楽になった。これは2011年のレースシートに向けた評価ですが、ヴァージンでの初日の作業には満足していますか？そうだね。タイムはあまり見ずにセッションごとに物事に取り入れていくつもりだ。今日には満足している。トラックに留まって、最終的にそれなりに速いことが重要だったし、それができた。知らないトラックでクルマに乗り込むという状況にはナーバスになりましたか？問題は、F1カーやヴァージンできちんと走ったことはなかったので、なにを予想するればいいかわからないということだね。トラックで運転したことはなかったし、夜のイベントでのストリートサーキットやウェットコンディションのバンプで走ったこともなかったので、セッションを通して組み立ていった。あなたはバス・レインダースがミナルディのサードドライバーだった2004年以来のF1週末にドライブするベルギー人ですし、最後にベルギー人がグランプリをスタートしてから16年が過ぎています。それはあなたにとってどれくらい意味のあることですか？僕にとって特別なことであることは、僕のヘルメットがベルギーの色であることでわかると思う。来年レースドライブが得られることを本当に願っているけど、まずは今やっていることに集中しなければならない。でも、ベルギーにとっては素晴らしいことだね。