コルトン・ハータ、インディカー最終戦で父親が勝利したカラーリング

現代のインディカーは25年前のマシンと比べて形状が大きく異なるにもかかわらず、このカラーリングはこのスポーツのファンならすぐにそれと認識できる。サイドポッドとフロントウイングには、ブライアン・ハータのマシンにイエローのシェルロゴがあったのと同じ場所にイエローのゲインブリッジのシェブロンロゴを追加するなど、可能な限り小さなディテールが残されている。アンドレッティのショップで初めてこのカラーリングを見たコルトン・ハートは「イカしてる！」「ワオ！ ワルだね！」と興奮模様。「すごいね。見た目も良くなったと思う。誰もがそれを気に入るでしょう。すべてのファンがね」「あのレースでもっと勝ちたくなったよ。あそこでは3勝目になる。彼のカラーリングでトラックで勝てば、彼に1勝差で勝てるよ。ハータがラグナセカで勝ったという伝説を受け継ぐことができたら、最高にクールだろうね」ブライハン・ハータは、チーム・ラハールらCARTシリーズに参戦していた1998年と1999年にラグナセカで優勝している。今年初め、コルトンはこのクロスオーバーのインスピレーションとなったレースで優勝したマシンを家族の手に取り戻すため、その所有者を追跡した。アンドレッティ・オートスポートのストラテジストであり、最近までコルトンの無線の声を担当していたブライアンは、この特別な機会が実現するようチームと協力した。「ラグナ・セカでは、今でも『あなたが1998年に優勝したとき、私はここにいた』というような人がたくさんいる。あるいは、97年にパスを持ってそこに来る人もたくさんいる」「年齢を重ねることのメリットはあまりないような気がする。でも、本当に大きなものが2つあることに気づいたんだ。私にとっては、キャリアを積み、自分の生涯をかけて好きなことをやり続けることができ、そして今、コルトンがそれをやっているのを見ることができる「アンドレッティ・チームでその一員となり、それに近づきたい。そして、我々は本当に絆が深まり、意味のある、素晴らしくて楽しいことができる。それができるなんて、とてもとても恵まれているというか、ラッキーなことだと思う」「人生において、このような経験が唯一無二のものであることを十分に理解しているということ以外に、どう言えばいいのかわからない。とても感謝している」コルトンはまた、ラグナセカの週末に着る特別なファイヤースーツも用意し、レトロなルックを完成させる。ファイアストン・グランプリ・オブ・モンテレーは2023年インディカー・シーズンのフィナーレで、9月8～10日に開催される。