2025年F1 中国GP：知っておくべき統計・トリビア・洞察

重要な統計最初のグランプリ - 2004年トラックの長さ - 5.451kmラップレコード - 1分32.238秒、ミハエル・シューマッハ（フェラーリ）、2004年最多ポールポジション - ルイス・ハミルトン（6回）最多優勝 - ルイス・ハミルトン（6回）トリビア - このサーキットは、漢字の「上」の文字を模して設計されているポールポジションからターン1のブレーキングポイントまでの距離 - 315メートル2024回で完了したオーバーテイク - 102回セーフティカーが導入される確率 - 75％バーチャルセーフティカーが導入される確率 - 75％ピットストップのタイムロス - 23.9秒（うち2.5秒は停止中）ドライバーの評価ジョリオン・パーマー（元ルノーF1ドライバー）：上海は長いストレートとさらに長いコーナーを持つサーキットだ。最初のコーナーは独特で、猛烈なスピードでアプローチした後、ほぼ360度のターンで速度を落とす。コックピットからは果てしなく長く感じられる。その後、低速の左コーナーに入り、短いセクター1の終わりまでトラクションが重要となる。セクター2は高速で回り込むコーナーが続く区間だが、ここでもターン7、8、9の高速コーナーが徐々にスピードを削っていく。セクター3は、ほぼ無限に続く右コーナーが特徴的で、今度はバックストレートに向けてスピードを上げていく。このサーキットが左フロントタイヤに厳しいもう一つの理由だ。バックストレートは、DRSゾーンから大きなブレーキングゾーンへと続くタイトな右コーナーでオーバーテイクの絶好のチャンスがあり、その後に素早く走り抜けることのできる左コーナーが残っている。過去5回の中国GPポールシッター2024年 - マックス・フェルスタッペン（レッドブル）2019年 - バルテリ・ボッタス（メルセデス）2018年 - セバスチャン・ベッテル（フェラーリ）2017年 - ルイス・ハミルトン（メルセデス）2016年 - ニコ・ロズベルグ（メルセデス）過去5人の中国GPウィナー2024年：マックス・フェルスタッペン（レッドブル）2019年：ルイス・ハミルトン（メルセデス）2018年：ダニエル・リカルド（レッドブル）2017年：ルイス・ハミルトン（メルセデス）2016年：ニコ・ロズベルグ（メルセデス）フェルスタッペンは、F1が2024年に中国に戻った際に、今シーズン4回目のグランプリ勝利を獲得した。タイヤと戦略の見通しピレリは今週末、2024年と同じタイヤ選択肢（ハードがC2、ミディアムがC3、ソフトがC4）を用意する予定だが、これらのコンパウンドは昨年とは異なり、特にC2は以前よりもソフトで、以前よりもC3に近いものとなっている。また、スプリント週末であることから、スリックタイヤの割り当てが若干変更されている。各ドライバーにはハードタイヤが2セット、ミディアムタイヤが4セット（3セットではなく）、ソフトタイヤが8セットではなく6セット（12セットではなく13セット）となっている。ウェットタイヤの番号は変わっていない。ピレリが週末に発表したプレビューでは、戦略のポテンシャルについて次のように述べている。「昨年はVSCが1回、セーフティカーが2回中断され、ピットストップの回数とコンパウンドの使用順序の両面でレース結果に大きな影響を与えた」「前者のケースでは、トップ10でフィニッシュしたドライバーのうち3人は1回しかピットストップを行わず、6人は2回、1人は3回ピットストップを行った。後者のケースでは、大半のドライバーがミディアムタイヤでグリッドに並び、C3も最も多く（46％）のスティントを走り切った」「しかし、最も長い距離を走ったのはC2（57％）だった。C4もまた、4人のドライバーがスタート時に選択するなど、一定の役割を果たした。フェルナンド・アロンソは、最も柔らかいタイヤであるC4で最長のスティントを走った」ピレリは、今大会が「チームやドライバーだけでなく、ピレリにとっても特別な挑戦」であることを強調した。「トラックは完全に舗装し直され、その変化が過去の年と比べてどれほどなのかを見るためのフリープラクティスは1時間だけだ」「昨夏、上海インターナショナル・サーキットのトラックとピットレーンに新しい路面が敷設された。2024年の終わりに数回使用されただけだが、以前よりも滑らかになっているはずであり、SICで開催される今年最初のイベントであるため、トラックが急速に進化していくことが予想される」「さらに、2024年の場合と同様に、これは今年最初のスプリント形式のイベントでもあり、金曜日のフリープラクティスは1回のみとなる。つまり、土曜日のショートレースは少なくとも1つのコンパウンドを完全に評価する上で素晴らしいテストの場となるが、正しいマシンセッティングを見つけ、ロングランでさまざまなコンパウンドのパフォーマンスを評価するには60分しか与えられないということだ」「今週末の重要な要素は気温だ。平均気温が18度を超えることはほとんどない3月に上海でグランプリが開催されるのは今回が初めてだ。しかし、実際には週末の予報では金曜日から気温が20度を超え、土曜日は最高気温が26度に達する見込みだ」「この時期としてはかなり暖かいとはいえ、昨年は4月の第3週にレースが開催されたため、昨年とほぼ同じ気候だと言えるだろう」2024年の中国グランプリの週末に上海を雨が襲った。現在の勢力図2025年シーズン開幕前、マクラーレンが優勝候補の筆頭に挙げられていた。26年ぶりにチームズ選手権で優勝したウォキングを拠点とするチームである。ランド・ノリスなどはそれを否定していたが、開幕戦のオーストラリアGPでは確かに強さを発揮した。ノリスとチームメイトのオスカー・ピアストリは、日曜日のレースでフロントロー独占を達成し、ポールポジションからスタートしたノリスは、変わりやすい天候を乗り切って勝利を収めた。これにより、2022年のスペイングランプリ以来、マックス・フェルスタッペン以外のドライバーとして初めて世界選手権のランキング首位に立った。優勝から数日後、ノリスは上海でもこの好調を維持したいところだろう。一方、ピアストリはメルボルンで雨が降った際に芝生に滑り落ち、2位...