Lotus Cosworth T127ロータスの2010年F1マシン「T127」。ロータスの名前がF1に復活。カラーリングはロータスの伝統であるグリーンとイエローを採用。エンジンは、コスワースCA2010を搭載する。
設計はマイク・ガスコインが担当。サイドポッドはあまりローバックダウンされておらず、ボディワークは非常にシンプルだが、フロントウイングは非常に複雑な構造を採用している。ノーズは高く、先端は短い。ロータス T127 主要諸元表エンジンコスワース V8 CA2010シャシーマテリアルカーボンファイバーボディワークマテリアルカーボンファイバーフロントサスペンションカーボンファイバーリアサスペンションカーボンファイバーダンパーペンスキーステアリングロータスギアボックスX-TracクラッチAP カーボン・マルチプレートディスクヒトコキャリパーAPパッドヒトコ冷却システムロータス製コックピット機器MESシートベルトスパルコ サベルトステアリングホイールロータスドライバーシートロータス消火システムFEVホイールBBS ロータス仕様燃料セルATLバッテリーユアサ燃料供給N/A潤滑油供給N/Aホイールベース3,000mm以上全長N/A全高950mm関連：ロータス、T127を発表 - 2010年2月13日