ロータスは、2011年にルノーのエンジンだけでなく、ギアボックスの供給も受けることになりそうだ。またヘイキ・コバライネンに近い人物によると、2011年にロータスは今年使ったXtracの標準ハイドロリックではなく、独自のシステムを設計していると Turun Sanomat は報じている。ロータスとルノーのF1での提携は、ルノーとロータスの市販車部門であるロータス・カーズとの大きな契約の一部である可能性もあるという。現在、ロータスの市販車はトヨタのエンジンを搭載している。
「来年のマシンは順調に進んでいる」とロータスのテクニカルディレクターを務めるマイク・ガスコインはコメント。「現在、主な焦点は2011年に向いている。我々が大きな前進をするためにね」
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