2025年F1 バーレーンGP 初日フリー走行：11番手以下 ドライバーコメント

11番手：アレクサンダー・アルボン（ウィリアムズ）「今日はプレシーズンテストでここに来たときほどの競争力はなかったし、気温が上がると少し後退してしまった。 しかし、僕たちが直面している問題は予想されていたもので、いくつかのバランスに関する問題が露呈した。このトラックでしか発生していないようだ。興味深い。ここでは接戦になることは分かっているが、幸いにも修正が必要な大きな問題はない。マシンのフィーリングは良い」12番手：リアム・ローソン（レーシングブルズ）FP1のトラックコンディションのせいでFP2は僕らにとって妙に厄介なセッションだった。FP2ではバランスが少し崩れてしまったが、全体的にはマシンは良い状態にあると思う。微調整するだけだ。明日は予選には役立たないが、このセッションで学んだことを生かせるだろう。FP2ではかなり大きなミスを犯して順位を下げてしまった。だから、僕たち全員にとって重要なのは、ラップタイムを確実にすることだ。そうでなければ、ここでは非常に高くつく。今のF1では、良いラップと悪いラップの差が順位を完全に変えてしまうので、コース上での僕たちにプレッシャーがかかる」13番手：ガブリエル・ボルトレト（ザウバー）「全体的には、僕たちにとってポジティブな一日だった。FP1は気温が高く、ほこりの多いトラックというコンディションで、マシンのバランスを保つのが難しい状況だった。チームはFP2に向けて素晴らしい仕事をしてくれた。おかげでセットアップをしっかりと改善することができた。ガレージの皆に感謝したい。マシンのフィーリングはずっと安定し、引き出せたパフォーマンスには満足している。FP3に向けて、今夜も作業が残っているのは明らかだが、我々は良い位置にいると感じている。集中力を維持し、プッシュし続け、この勢いを維持していきたい」14番手：ジャック・ドゥーハン（アルピーヌ）「バーレーンでのプラクティスは充実した1日だった。フリー走行1回目は少し苦戦し、フリー走行2回目でもまだ完全に満足できるものではなかった。マシン間の差は非常に小さく、0.2秒の差で多くのマシンが順位を分けることになるため、特にQ3の熾烈な戦いにおいては、細かい部分が非常に重要になる。気を引き締めて、今日よりも改善できるよう、引き続き努力していく。今夜のセッションでは、低燃費と高燃費、そして3種類のコンパウンドすべてについて、僕たちにとって有益なデータをたくさん収集できるだろう。明日は、今日の最初のセッションのようにフリープラクティス3が熱くなるだろう。重要なのは、細部を洗練し、タイヤを理解し、必要なときに最大限に活用することだ」15番手：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン）「厳しい週末になりそうだ。ここに来る前は、バーレーンの特性が自分たちと自分たちのパッケージにとって懸念材料だったが、これから週末にかけて学んで、自分たちに何ができるか見ていきたい。FP2の序盤にはステアリングに問題があったが、メカニックたちが素早くパーツ交換を行ってくれて、その後は問題なく走ることができた。ガレージのみんな、ありがとう」16番手：エステバン・オコン（ハース）「難しいセッションだった。FP1からはあまり読み取れることはなかったが、FP2からは多くのことが分かったので、今日以降、さらにデータを収集していく。僕たちにとっては難しい状況だ。鈴鹿以来、マシンにバウンシングがある。トップスピードも不足しているが、明日までに改善できるよう作業を続ける。チーム一丸となって全力で取り組んでいるが、現状は鈴鹿と似ている」17番手：ピエール・ガスリー（アルピーヌ）「バーレーンでのコンディションは、プレシーズンテストのときとは大きく異なっている。フリープラクティス1では、非常に暑く、セッション全体を通してグリップが低かった。さまざまな理由から、このセッションが代表的なものではないとしても、リーダーボードで2位だったのは良かった。フリープラクティス2では、スタート時のハードタイヤのフィーリングはOKだったが、ソフトタイヤでは苦戦を強いられたようだ。コンパウンドをもう少し理解し、1周でそれを最適化する方法を見つけることが重要だ。ミッドフィールドは今回も非常に僅差で、明日までに改善できると楽観的に考えている。今夜はしっかりと宿題をこなし、明日の夜には正しい結果を出せるようにするよ」18番手：角田裕毅（レッドブル）「今日は少し勉強の日でした。パフォーマンスがどうなるかを見るために、マシンごとに異なるセットアップを試しました。でも全体的には、僕にとっては第2セッションが少し混乱しました。僕とレースエンジニアとの間の無線でのコミュニケーションにも問題がありました。これはすべて、お互いをきちんと理解するための学習プロセスの一部です。僕がマシンに乗り込んでから、一緒にセッションを行うのはまだ5回目です。今はまだ苦労していますが、同時に、より円滑なコミュニケーションから多くのことが得られるでしょう。コミュニケーションが改善されれば、ウォームアップやスイッチ類など、操作がずっとスムーズになり、ラップタイムの向上につながると思います。ウッディと僕は今夜、お互いを知るために外出する必要があるかもしれません。私の日本語英語と彼のスコットランド英語で！きっと楽しい夜になるでしょう。現状を判断するのは難しいですが、ポテンシャルはあると感じています。しかし、それを引き出すのは難しいです。最高の金曜日とは言えませんでしたが、残りの週末はもっと良くなることを願っています。まだ楽観的ですし、一夜にして多くのことを変えられると確信しています」19番手：ランス・ストロール（アストンマーティン）「今日は後手に回っていたと思う。今夜、データを分析した後に、何ができるか見てみよう。サーキットの性質上、僕たちにとって簡単な週末にはならないと思うので、やるべきことはあるだろう」20番手：ニコ・ヒュルケンベルグ（ザウバー）「トリッキーな金曜日だった。今年初めて、特にFP1の昼間は、非常に暑いコ...